Després de dir fa uns mesos que no hi hauria Saló de l'Automòbil de Ginebra el 2021, els organitzadors del saló de l'automòbil més gran d'Europa sembla que han canviat d'opinió.
Almenys això és el que diu Automotive News Europe que, per a l'any vinent, la Fundació del Saló Internacional de l'Automòbil de Ginebra (FGIMS), encarregada d'organitzar l'esdeveniment, té previst celebrar el famós saló de l'automòbil, però amb un format diferent al de l'any anterior. al que ens vam acostumar.
La idea és crear un esdeveniment exclusiu per a periodistes de només tres dies en lloc dels 15 dies habituals. Si se celebra, el Saló de l'Automòbil de Ginebra 2021 romandrà a Palexpo i comptarà amb esdeveniments físics i virtuals, incloses conferències de premsa de 30 minuts que no només seran presencials, sinó que també s'emetran en línia.
Tindran adhesió les marques?
Segons l'Autocar britànic, aquesta idea per al Saló de l'Automòbil de Ginebra 2021 ja s'haurà presentat a diverses marques, amb FGIMS oferint tres "paquets" diferents que costen des dels 150 mil francs suïssos (uns 140 mil euros) fins als 750.000 francs suïssos (tancar fins a 698.000 €).
Subscriu-te al nostre butlletí
El "paquet" més assequible permetrà a les marques disposar d'un espai amb un sol cotxe, espai per a 10 periodistes convidats i un escenari amb pantalla LED. El "paquet" més car permetrà exposar fins a quatre cotxes i 100 periodistes convidats.
Segons Autocar, cap marca encara ha confirmat el seu interès per ser present a l'esdeveniment, alimentant l'especulació que estaran més enfocades a revelar els seus models a través de plataformes digitals o esdeveniments exclusius.
Si recordeu, fa uns mesos Lamborghini va anunciar que ja no estarà present als salons de l'automòbil. En canvi, apostarà per petits esdeveniments exclusius dedicats als clients.
Finalment, un altre problema que pot haver d'afrontar el Saló de l'Automòbil de Ginebra 2021 és el fet que la seva celebració ha de ser autoritzada per les autoritats sanitàries suïsses, cosa que, en aquests moments, no està garantit.
Fonts: Automotive News Europe, Autocar.