Normalment, quan parlem del RUF el primer model que ens ve al cap és el CTR, més conegut com el “Yellow Bird”. No obstant això, la cartera de la constructora alemanya és molt més àmplia i el seu darrer prototip, el Concepte de rodeo RUF.
Inspirat en els Porsche 911 Safaris que s'enfrontaven a alguns dels ral·lis més exigents del món, el RUF Rodeo Concept sembla ser l'opció ideal per a tots els aficionats a Porsche que necessiten sortir de la carretera i no volen saber sobre el Cayenne o el Macan.
Desenvolupat a partir del monocasco de fibra de carboni utilitzat pel RUF CTR, el Rodeo Concept també disposa d'una gàbia antivuelc i la seva presentació estava programada, com s'esperava, per al Saló de l'Automòbil de Ginebra d'enguany.
A la part posterior del RUF Rodeo Concept hi ha una pala.
Més que una mirada aventurera
Amb fars LED addicionals, pell de vaca, un portaequipatges per portar més equipatge i ni tan sols faltar una pala al capó posterior, el RUF Rodeo Concept no amaga les seves ambicions aventureres.
Subscriu-te al nostre butlletí
Ara, per assegurar-se que el Rodeo Concept no només està "fora de la vista", el RUF l'ha equipat amb un sistema de tracció integral (que permet seleccionar el percentatge de potència que volem enviar a les rodes davanteres), un Suspensió més alta i pneumàtics especialment dissenyats per conduir per "carreteres dolentes".
Pel que fa a la mecànica, el RUF Rodeo Concept té una caixa de canvis manual de sis velocitats i es pot equipar amb un motor atmosfèric de sis plans d'uns 500 CV o un motor turbo de sis plans.
De moment, el RUF Rodeo Concept és només un prototip, però, no ens va sorprendre que el fabricant alemany decidís produir algunes unitats per encàrrec.