Honda respon a Renault Sport. Civic Type R actualitzat amb versió hardcore (vídeo)

Anonim

El Civic s'ha actualitzat fins al 2020, així que espereu Honda Civic Type R 2020 també ho era. I, com ja hem revelat en una ocasió anterior, la marca japonesa no es va parar a actualitzar la seva referència de hot hatch, ja que va afegir dues noves versions, que s'haurien d'haver presentat públicament a Ginebra, que, com sabeu, va quedar cancel·lada.

Si un Civic Type R molesta a molta gent... tres molesten molt més. A més del conegut GT, ara tenim la Sport Line i la Limited Edition.

Si el primer respon als desitjos dels qui pensaven que l'estil del Civic Type R era simplement “massa”, el segon, com el seu nom indica, és una edició limitada —només 100 exemplars per a Europa—, més lleugera i centrada. llest per recuperar tots els rècords que el Renault Mégane RS Trophy-R li va treure. Coneix-los amb més detall en un altre vídeo:

En definitiva, el nou Civic Type R va veure augmentat el sistema de refrigeració del motor (motor sense canvis), revisat el xassís amb nous blocs de síntesi, els discos de fre ara són bimaterials (acer i alumini).

Subscriu-te al nostre butlletí

A l'interior hi ha un nou volant recobert d'Alcantara i el pom de canvi de marxa té la forma d'una llàgrima i inclou un contrapès de 90 g que millora, diu Honda, la precisió i la sensació durant la seva acció. Més ambigua és la decisió d'Honda d'afegir sons sintetitzats al so del motor (criticat per ser una mica silenciós).

El nou Honda Civic Type R Sport Line destaca per no tenir un ala posterior substancial i per la seva decoració més discreta. També està millor insonoritzat que el GT, que hauria de contribuir a una vida diària més còmoda.

Gamma Honda Civic Type R
La família completa (d'esquerra a dreta): Sport Line, Limited Edition i GT (el model estàndard)

A l'extrem oposat el Honda Civic Type R Edició Limitada , més centrat per tal d'augmentar el vostre rendiment en circuit. És 47 kg més lleuger —adéu al sistema d'informació, aire condicionat i part del material d'insonorització—, però a diferència del que vam veure al Mégane RS Trophy-R, els seients posteriors es mantenen on haurien d'estar.

Dinàmicament, s'han modificat els amortidors, s'ha revisat la direcció i les sabates Michelin Cup 2 apareixen a les exclusives rodes forjades BBS de 20 polzades. N'hi haurà prou amb recuperar el disc al "green hell"? Potser tinguem la resposta en breu.

Preus per a tots? Els valors encara no s'han avançat oficialment...

Vols saber-ho tot sobre el nou Honda Civic Type R

Llegeix més