Al Saló de l'Automòbil de Ginebra 2019, vam trobar que encara hi havia espai per a un SUV més a Mazda situat entre el CX-3 i el CX-5. Mazda va decidir anomenar-lo no CX-4, com era d'esperar, sinó més aviat CX-30 — nova nomenclatura per als SUV de la marca?
El Mazda CX-30 està directament relacionat amb el nou Mazda3, heretant d'ell la nova generació de SKYACTIV-Vehicle Architecture, els motors SKYACTIV-G i SKYACTIV-D, i fins i tot l'interior.
Un sistema mild-híbrid de 24 V formarà part dels motors de gasolina, que inclou el revolucionari SKYACTIV-X —un motor de gasolina que promet uns consums a nivell d'un motor dièsel— que s'afegirà posteriorment a la gamma.
En comparació amb el Mazda3 que ja hem tingut l'oportunitat de conduir, l'avantatge del major volum de la carrosseria del Mazda CX-30 és fins i tot la disponibilitat d'espai interior.
El que també sembla tenir en comú amb el Mazda3 és l'alta qualitat dels interiors, tant pel que fa als materials com al muntatge. Una cosa que Diogo pot veure en directe i en color a l'espectacle suís, en un altre vídeo de Razão Automóvel.
Subscriu-te al nostre canal de Youtube.
Mazda encara no ha anunciat la data de venda del nou CX-30, ni s'han indicat els preus.