L'electrificació d'Audi no només inclou models 100% elèctrics com el nou e-tron, sinó també híbrids. Al Saló de l'Automòbil de Ginebra 2019, Audi no va prendre un, ni dos, sinó quatre nous híbrids endollables.
Tots ells s'integraran a les gammes existents de la marca: Q5 TFSI e, A6 TFSI e, A7 Sportback TFSI i finalment l'A8 TFSI e.
Amb l'excepció de l'A8, tant el Q5, l'A6 com l'A7 tindran una versió addicional més esportiva, que incorporarà una suspensió més esportiva, un paquet exterior S Line i un sistema híbrid endollable diferent amb un enfocament en un major lliurament de potència per part de l'A8. motor elèctric.
sistema híbrid
El sistema híbrid endollable d'Audi conté un motor elèctric integrat a la transmissió —l'A8 serà l'únic amb tracció integral— i té tres modes: EV, Auto i Hold.
Subscriu-te al nostre butlletí aquí
El primer, EV, dóna primacia a la conducció en mode elèctric; el segon, Auto, gestiona automàticament ambdós motors (de combustió i elèctrics); i el tercer, Hold, manté la càrrega a la bateria per al seu ús posterior.
Els quatre nous híbrids endollables d'Audi inclouen a Bateria de 14,1 kWh capaç d'oferir fins a 40 km d'autonomia , segons el model en qüestió. Tots ells, per descomptat, estan equipats amb frenada regenerativa, capaç de generar fins a 80 kW, i el temps de càrrega ronda les dues hores amb un carregador de 7,2 kW.
La seva arribada al mercat tindrà lloc a finals d'aquest any, però encara no s'han avançat dates ni preus concrets per als nous híbrids endollables d'Audi.
Tot el que necessites saber sobre els híbrids endollables d'Audi