Després d'aproximadament un any us vam presentar el Microlino EV, una versió del segle XXI de la petita Isetta produïda a Suïssa, avui parlem d'una altra interpretació moderna del "cotxe bombolla" més famós del món.
Produït a Alemanya per Artega (que va deixar de produir cotxes esportius i es va dedicar als models 100% elèctrics), el Karo-Isetta és la reinterpretació més recent del poble petit i les semblances amb el model original són evidents.
Els números de l'Artega Karo-Isetta
Tot i que Artega no ha revelat quina serà la potència del Karo-Isetta, ni la capacitat de les seves bateries, l'empresa alemanya va donar a conèixer algunes xifres per al seu ciutadà.
Subscriu-te al nostre butlletí
Per començar, la bateria d'ions de liti subministrada per Voltabox hauria d'habilitar el Karo-Isetta viatjar uns 200 km entre enviaments . Pel que fa a les actuacions, Artega afirma que el Karo-Isetta podrà assolir una velocitat màxima de 90 km/h.
Després de tot, qui és l'hereu d'Isetta?
Les similituds entre el model original i el Karo-Isetta són tals que Artega afirma que va ser reconegut oficialment com a successor de l'Isetta original pels hereus del dissenyador que el va crear, Ermenegildo Preti (l'Isetta original va ser produït per Iso i no per BMW com molts pensen).
Curiosament, el disseny del Karo-Isetta va provocar una demanda als tribunals alemanys per part de l'empresa que va crear el Microlino EV, tot a causa de les innegables similituds entre els dos models. Tanmateix, finalment el cas es va resoldre extrajudicialment, ambdós models van poder conviure.
Aquest és l'Artega Karo-Isetta...
Quan arriba i quant costarà?
La Karo-Isetta, prevista per a l'arribada al mercat alemany a finals d'aquest mes, comptarà amb dos nivells d'equipament. La variant Intro (que, segons Artega, serà limitada) tindrà un cost a partir de 21.995 €, mentre que la variant Edició tindrà un preu a partir de 17.995 €.
De moment, s'ha de veure si l'Artega Karo-Isetta es vendrà en mercats diferents d'Alemanya. En qualsevol cas, el model Artega sortirà al mercat per davant del seu principal rival, el Microlio EV, el llançament del qual està previst per al 2021.