La producció massiva d'automòbils és un procés complex, no només per les grans inversions, sinó també pels professionals de les diferents àrees implicades. Des de l'enginyer responsable dels motors fins al dissenyador encarregat de les formes de la carrosseria.
Tanmateix, fins arribar als concessionaris, cada model passa per mans de molts altres professionals. Alguns són desconeguts pel gran públic, però amb la mateixa importància en el resultat final, com passa a SEAT. Aquests són alguns exemples.
L'«escultor d'argila»
Abans fins i tot d'arribar a les línies de producció, durant el procés de disseny, cada model nou està tallat en argila, fins i tot a escala real. Aquest procés normalment requereix més de 2.500 kg d'argila i triga unes 10.000 hores a completar-se. Obteniu més informació sobre aquest procés aquí.
El "sastre"
De mitjana, es necessiten més de 30 metres de tela per entapissar un cotxe, i en el cas de SEAT, tot es fa a mà. Els patrons i la combinació de colors estan dissenyats per adaptar-se a la personalitat de cada cotxe.
El «tastador del banc»
L'objectiu és sempre el mateix: crear el seient ideal per a cada tipus de cotxe. I per aconseguir-ho, cal experimentar amb un ampli ventall de materials i estructures capaços d'adaptar-se a diferents fesonomies i temperatures extremes. I fins i tot el reposacaps no es pot oblidar...
El sommelier
No, en aquest cas no es tracta de provar diferents tipus de vins, sinó d'intentar trobar la fórmula adequada per a la tan desitjada “nova olor” dels cotxes que acaben de sortir de fàbrica. Els responsables d'aquesta tasca no poden fumar ni portar perfum. Podeu obtenir més informació sobre aquesta professió aquí.
El primer "conductor de prova"
Finalment, després de sortir de les línies de producció a la fàbrica de Martorell, Espanya, cada unitat és provada en carretera per un equip de tècnics de la marca. El cotxe es prova a diferents velocitats en sis tipus diferents de superfície, per tal d'avaluar el seu comportament. En aquest procés també es prova la botzina, els frens i el sistema d'il·luminació.