Centrat a descarbonitzar els seus productes i tota la seva cadena de producció, el Volkswagen (marca) va aprofitar la seva primera convenció "Camí a Zero" per fer-nos conèixer no només els seus objectius de reducció d'emissions, sinó també les estratègies que aplicarà per aconseguir-los.
El primer objectiu, i el que més destaca, està relacionat amb la voluntat de la marca alemanya de reduir un 40% de les emissions de CO2 per vehicle a Europa l'any 2030 (en comparació amb el 2018), un objectiu encara més ambiciós que el Grup Volkswagen que es manté en 30%.
Però hi ha més. En total, Volkswagen invertirà 14.000 milions d'euros en descarbonització l'any 2025, una quantitat que s'aplicarà en els àmbits més diversos, des de la producció d'energia “verda” fins a la descarbonització dels processos productius.
L'estratègia "ACCELERAR" al cor de tot
Al cor de la forta aposta per la descarbonització hi ha la nova estratègia ACCELERATE que pretén accelerar el ritme de l'ofensiva elèctrica llançada pel fabricant i que pretén electrificar totalment la seva flota de models.Els objectius són ambiciosos. L'any 2030, almenys el 70% de les vendes de Volkswagen a Europa seran vehicles 100% elèctrics. Si s'aconsegueix aquest objectiu, la marca alemanya tindrà un rendiment molt més enllà dels requisits de l'Acord Verd de la UE.
A Amèrica del Nord i la Xina, l'objectiu és garantir que els models totalment elèctrics corresponguin, en el mateix període de temps, al 50% de les vendes de Volkswagen.
Descarbonitzar en tots els camps
Evidentment, els objectius de descarbonització no només s'assoleixen a partir de la producció i llançament de més models 100% elèctrics.
D'aquesta manera, Volkswagen treballa per descarbonitzar tant la pròpia producció de vehicles com la cadena de subministrament. Un dels objectius és garantir que, a partir del 2030, totes les fàbriques de la marca al món —excepte a la Xina— funcionin totalment amb “electricitat verda”.
A més, en el futur Volkswagen vol identificar de manera sistemàtica els principals contribuents a les emissions de CO2 de la seva cadena de subministrament per poder reduir-les. Perquè us feu una idea, aquest any Volkswagen reforçarà l'ús de components sostenibles en els models de la “família ID”. Aquests inclouen caixes de bateries i rodes fetes amb "alumini verd" i pneumàtics produïts mitjançant processos de baixes emissions.
Un altre objectiu és el reciclatge sistemàtic de les piles. Segons la marca alemanya, això permetrà la reutilització de més del 90% de les matèries primeres en el futur. L'objectiu és crear un cicle tancat de reciclatge de la bateria i les seves matèries primeres.
Finalment, per garantir que disposa de prou "energia verda" per a les seves fàbriques i perquè els clients puguin carregar els seus cotxes, Volkswagen també donarà suport a la construcció de parcs eòlics i centrals solars.
Els contractes dels primers projectes ja s'han signat amb l'empresa energètica RWE. Segons la marca alemanya, en conjunt, s'espera que aquests projectes generin set terawatts-hora addicionals d'electricitat verda l'any 2025.