Ja ho havia previst el prototip presentat a Ginebra, el Honda i comptarà amb un panell digital compost per cinc pantalles que ocupen tota l'amplada del tauler.
Com bé sabeu, l'Honda i, com l'Audi e-tron i el Lexus ES (aquest només al Japó), utilitzaran càmeres en comptes dels retrovisors habituals. Com era d'esperar, les pantalles d'aquest sistema es col·loquen a les vores del tauler.
Davant del conductor hi ha una pantalla TFT de 8,8” que assumeix les funcions d'un quadre d'instruments. Ja és la superfície més gran del panell digital d'Honda i està ocupada per dues pantalles tàctils de 12,3” que serveixen per controlar el sistema d'infotainment, presentant diverses aplicacions.
Connectivitat en augment
Una de les principals apostes de Honda i passa per la connectivitat. Prova d'això és el sistema “Honda Personal Assistant”, que permet accedir a les aplicacions mitjançant ordres de veu. Per activar aquest sistema només cal dir "Ok Honda".
Subscriu-te al nostre butlletí
Encara més interessant és el fet que el sistema d'intel·ligència artificial utilitzat per Honda és capaç d'aprendre amb el temps i augmentar gradualment la comprensió de la veu del conductor. Com era d'esperar, el Honda i comptarà amb els sistemes Apple CarPlay i Android Auto, que permetran visualitzar xarxes socials, música i altres aplicacions a les pantalles.
Parlant d'aplicacions, el Honda i també en tindrà un que permeti al conductor mantenir-se connectat al cotxe de forma remota. Aquesta aplicació permet accedir a les funcions de càrrega, conèixer l'estat detallat del cotxe, controlar el sistema de climatització i fins i tot supervisar i localitzar el petit elèctric d'Honda.
Subscriu-te al nostre canal de Youtube.