La generació anterior de Aston Martin Vantage es considerava (quasi, gairebé) perfecte pel que fa al seu disseny. Un coupé de (molt bones) proporcions clàssiques, elegant, i tot i així, encara capaç d'expressar el seu potencial latent en termes de dinamisme i rendiment.
Seria difícil substituir un disseny tan aclamat. Aston Martin va decidir emprendre un camí molt més expressiu i atrevit cap al successor, alliberant-se dels valors clàssics que van determinar l'anterior Vantage.
Inspirat en el DB10, el cotxe esportiu dissenyat expressament per a l'agent menys secret de tots, James Bond, el nou Vantage "crida" encara més les seves intencions com a cotxe esportiu.
I res ho reflecteix més que davant teu. Hi trobem una enorme graella davantera que domina de manera agressiva tot el davanter del Vantage. Encara és possible reconèixer-lo com una graella típica d'Aston Martin, però no hi ha consens, tant si l'estimes com si l'odies.
Subscriu-te al nostre butlletí
Hem de creure que hi ha més qui no agraeix la part frontal del nou Vantage que qui ho fa, tenint en compte la temàtica que va donar lloc a aquest article.
Adéu, "bebé"
Revenant Automotive, una empresa centrada a personalitzar models Aston Martin, va crear un nou paquet estilístic per a Vantage. Però en comptes d'accentuar l'agressivitat del model, com és habitual en aquest tipus de solucions, aquesta empresa va decidir atenuar-lo, i tornar a Vantage una mica de l'elegància perduda.
El paquet estilístic creat, anticipat aquí per un conjunt de projeccions en 3D, se centra en les vores del coupé britànic, substituint els para-xocs davanter i posterior, per altres que prometen donar al Vantage un disseny més equilibrat, elegant i... consensuat.
Com podem veure a les imatges, aquesta solució recupera temes més clàssics, amb l'enorme reixa frontal dividida en dos per una fina banda horitzontal del color de la carrosseria, disposant ara d'una reixa superior, que manté els contorns esperats i que identifica el Vantage. com un Aston Martin, i un altre inferior.
La part posterior no va quedar intacta, amb el difusor perdent el seu disseny “ondulat” i la part posterior redefinida, sobretot, per una sèrie de línies horitzontals que, segons Revenant Automotive, “divideixen el cotxe verticalment més uniforme”.
Curiosament, les sortides d'escapament creixen de diàmetre i estan millor proporcionades amb la resta del cotxe, diu Revenant Automotive.
Tingueu en compte que van tenir cura de no alterar les línies i superfícies que determinen els elements aerodinàmics de l'Aston Martin Vantage de producció, és a dir, el divisor davanter i el difusor posterior, "assegurant que l'estil no comprometi el rendiment".
Per a un veredicte final, potser seria millor esperar per veure "en viu i en color" aquest paquet estilístic muntat en un Vantage. No obstant això, és impossible no notar com aquest restyling atenua l'agressivitat visual del Vantage, recuperant fins i tot una part de l'elegància perduda del seu predecessor.
Què et sembla, l'Aston Martin Vantage està guanyant o perdent amb aquest canvi?
