Recentment tornat al mercat nacional, el Audi RS4 Avant ara s'ha redissenyat, seguint així els passos del que ja havia passat amb la resta de la gamma A4, que fa uns mesos va veure actualitzat el seu disseny.
Els canvis es van centrar només en el capítol estètic i en un reforç tecnològic a l'interior, deixant inalterada la mecànica. Això vol dir que donar vida al RS4 Avant segueix sent el 2.9 V6 TFSI biturbo de 450 CV i 600 Nm associat a la caixa de canvis tiptronic de vuit velocitats i al tradicional sistema quattro.
Aquestes xifres permeten que la més petita de les furgonetes radicals d'Audi (no oblideu que per sobre hi ha el totpoderós Audi RS6) assolir els 0 a 100 km/h en 4,1 segons i arribar als 250 km/h (que amb el canvi del paquet Dynamic RS). fins a 280 km/h).
Què ha canviat?
Estèticament, l'Audi RS4 Avant va rebre una nova graella, un nou para-xocs davanter i un nou splitter, tot en un intent d'apropar l'aspecte de l'RS4 Avant al de la "germana gran".
Subscriu-te al nostre butlletí
A més d'això, també es van redissenyar els llums frontals LED. Els passos de les rodes són, com era d'esperar, més amples que els de l'A4 "normal" (mesuran 30 mm més), tot per acomodar els pneumàtics més grans que utilitza el RS4 Avant.
Finalment, a l'interior, els únics canvis són una nova pantalla d'infotainment de 10,1” amb el sistema MMI (que ha abandonat el control rotatiu en favor dels comandaments de veu) i un quadre d'instruments digital (l'Audi virtual cockpit) que presenta gràfics específics que indiquen dades com les forces G, la pressió dels pneumàtics i fins i tot els temps de volta.
L'arribada al mercat prevista per desembre d'enguany, segons Audi, el renovat RS4 Avant hauria de costar a partir dels 81.400 euros. Es desconeix si aquest serà el preu base a Portugal, sobretot tenint en compte que actualment està disponible a Portugal des de 110 330 euros).