L'entrenador Wimmer va considerar que al Volkswagen Polo R WRC li faltava "alguna cosa", així que va decidir augmentar la seva potència fins als 425 cavalls.
El coet de butxaca escollit pel preparador alemany era ni més ni menys que l'exclusiu Volkswagen Polo R WRC, una versió legal de carrer del model que la marca alemanya utilitza al Campionat del Món de Ral·lis.A NO PERDRE: Conduir el nou Volkswagen Tiguan: evolució de l'espècie
El Volkswagen Polo R WRC, limitat a 2500 unitats, és el coet de butxaca dissenyat per VW amb l'objectiu d'homologar el cotxe de ral·li i també el més estimat pels seguidors de la marca. Per què? Perquè a més d'integrar un sistema de tracció davantera, ofereix més de 200 CV de potència generada per un motor 2.0 TFSI heretat del Golf GTI, que fa que arribi als 100 km/h en només 6,4 segons, just abans d'arribar als 243 km/h. per un Polo, no està malament...
RELACIONATS: Presentació del teaser del Volkswagen Polo R WRC 2017
El preparador Wimmer no es va sorprendre gens, almenys, sembla..., i va decidir "doblar" la fórmula utilitzada per la marca de Wolfsburg. Gràcies a modificacions a nivell de la bomba de gasolina, turbo, ECU i sistema d'escapament, aquest coet de butxaca pot oferir 425 CV (en lloc de 217 CV), 480 Nm de parell (en contra dels 349 Nm de la versió estàndard) i 280 km/h de velocitat màxima. . Llandes OZ de 17 polzades, suspensions KW i adhesius al·lusius al preparador són algunes de les modificacions estètiques que podem trobar en aquest petit coet, que té més potència que el Volkwagen Golf R420.VEURE TAMBÉ: Volkswagen prepara un nou SUV de 376 CV per al Saló de l'Automòbil de Pequín
