Un cop conegudes les primeres imatges, Toyota acaba de revelar alguns detalls més del nou Yaris GRMN, la versió (molt) picant del petit hatchback del segment B. El Saló de Ginebra promet...
Després de 17 anys d'absència, Toyota va tornar aquesta temporada al Campionat del Món de Ral·lis, i aviat amb l'objectiu de discutir el títol de constructors del WRC. Segons la marca, va ser aquest retorn el que va motivar el desenvolupament d'un model orientat al rendiment de la gamma Yaris, el Yaris GRMN.
GRMN fa referència a Gazoo Racing Masters del Nürburgring.
A més de les notes estilístiques més esportives, com podeu veure a les imatges, és sota el capó on passa la màgia: parlem d'un motor sobrealimentat d'1,8 litres de cilindrada que hauria de produir més de 210 CV. Encara no se sap com es transmetrà tota aquesta potència a les rodes, però els últims rumors apunten a una caixa de canvis manual de sis velocitats. Per a més notícies haurem d'esperar al Saló de l'Automòbil de Ginebra.
A NO PERDRE: Toyota C-HR 1.8 VVT-I Hybrid: el nou "diamant" japonès
Però el Toyota Yaris GRMN no estarà sol a l'esdeveniment suís. Al costat hi haurà tota la gamma de cotxes de competició Toyota Gazoo, inclòs el Yaris WRC, així com el nou prototip de Toyota, que rep el nom de Concepte i-TRIL (baix).
Aquest model va ser desenvolupat per la divisió europea de la marca en col·laboració amb l'estudi de disseny ED², a França, i va ser una mena de conillet d'índies per al desenvolupament de tecnologies de conducció autònoma i una nova motorització elèctrica més eficient i implicada, segons Toyota.
"L'i-TRIL Concept representa una alternativa viable als models del segment A i B, altres cotxes i motocicletes elèctrics, per a aquells que encara volen divertir-se al volant fins i tot a baixa velocitat i en rutes urbanes".
Coneix totes les novetats previstes per al Saló de l'Automòbil de Ginebra aquí.
