Renault Captur, Mazda CX-3, Peugeot 2008, Nissan Juke, Opel Mokka-X entre d'altres. Aquests són alguns dels «pesos pesats» del SUV del segment B que el Hyundai Kauai vol vèncer amb una gran qualitat interior i un disseny diferenciat.
Però segons AutoBild, Hyundai encara té una targeta més a la màniga. És a dir, un Hyundai Kauai 100% elèctric.
Hyundai Kauai 100% elèctric
Qui va avançar amb el rumor de l'arribada d'un Hyundai Kauai 100% elèctric va ser la revista alemanya AutoBild, citant fonts oficials de la marca coreana.
Segons aquesta publicació, el Kauai 100% elèctric arribarà al mercat ja l'any 2018, fruit d'una col·laboració amb LG Chem, que garantirà el subministrament de bateries.
La capacitat estimada de les bateries és de 50 kWh, que hauria de correspondre a 500 km d'autonomia anunciada (cicle NEDC) i més de 350 km en condicions reals.
A tall d'exemple, el Hyundai Ioniq Electric té una bateria de "només" 28 kWh de capacitat i supera marginalment els 200 km d'autonomia. També és d'Ioniq Electric que l'eventual Hyundai Kauai Electric rebrà el seu motor elèctric, una unitat d'imant síncron amb 120 CV de potència i 265 Nm de parell.
Aposta per motors alternatius
Hyundai està fermament compromès amb motors alternatius. A més de les tres variants del Hyundai Ioniq –que ja hem tingut l'oportunitat de provar i comparar aquí–, Hyundai va anunciar el mes passat un nou model amb tecnologia Fuel Cell (piles de combustible).
Si el nou Hyundai Kauai EV surt a la venda, podria ser un fort rival dels nous Opel Ampera-e i Nissan LEAF, amb un preu estimat d'uns 35.000 euros.
