Presentat al Tokyo Hall i mostrat al CES 2020 encara en forma de prototip, el Nissan Ariya ara es dóna a conèixer en la seva versió de producció i el cert és que... poc ha canviat.
Es va mantenir l'estètica futurista i al davant destaquen el nou logotip de la marca japonesa (que en alguns mercats s'il·luminarà amb 20 leds) i la reixa tancada amb efectes 3D.
Equipat amb rodes de 19” o 20”, l'Ariya s'aproxima al perfil del que les marques defineixen com un SUV-Coupé, amb el pilar C molt inclinat que destaca a la part posterior. Més enrere, veiem una barra de llum d'amplada completa que també inclou la identificació de la marca de longitud completa.
Dins? També és futurista
Igual que l'exterior, l'interior del Nissan Ariya no difereix gaire del que ja coneixem en el prototip que anticipava el nou SUV elèctric de Nissan.
Subscriu-te al nostre butlletí
El disseny és minimalista i futurista. El més destacat de l'Ariya són les dues pantalles de 12,3” (una per al sistema d'infoentreteniment i l'altra per al quadre d'instruments) i l'absència gairebé total de controls físics.
Els controls físics s'han substituït per controls tàctils incorporats elegantment als acabats del quadre de comandament en imitació de fusta.
També cal destacar l'adopció d'una consola central regulable i seients "Gravetat Zero" amb un perfil reduït, que, segons Nissan, va permetre augmentar l'espai per a les cames per als ocupants.
La tecnologia no hi falta
Com era d'esperar, el Nissan Ariya aposta molt per les tecnologies i els sistemes d'assistència a la conducció, amb una versió actualitzada del sistema ProPilot utilitzat en models com el Leaf.
Per tant, en aquest capítol Ariya disposa d'equipaments com el control de creuer adaptatiu o l'assistent de manteniment de carrils. A aquests se sumen sistemes que integren l'escut de seguretat de Nissan com l'avís de col·lisió frontal, la frenada d'emergència i fins i tot el sistema e-Pedal.
Pel que fa a la connectivitat, el Nissan Ariya disposa d'un nou sistema de reconeixement de veu, connectivitat 4G que permet actualitzacions remotes (per l'aire) i fins i tot una aplicació que permet comprovar el nivell de càrrega de la bateria o ajustar la temperatura de l'habitacle.
Als mercats on estigui permès, el nou logotip de Nissan apareixerà il·luminat amb 20 LED.
Els números de Nissan Ariya
Basat en la nova plataforma elèctrica de l'Aliança, el Nissan Ariya té unes dimensions que el col·loquen entre els segments C i D: s'acosta més a l'X-Trail en dimensions que al Qashqai. La longitud és de 4595 mm, l'amplada és de 1850 mm, l'alçada és de 1660 mm i la distància entre eixos és de 2775 mm.
També disponible en versions de dues i quatre rodes, cortesia del nou sistema de tracció integral e-4ORCE, l'Ariya també té dues bateries: una amb 65 kWh (63 kWh utilitzables) i l'altra amb 90 kWh (87 kWh). utilitzable) ) de capacitat. Per tant, hi ha cinc versions disponibles.
| Versió | Tambors | poder | Binari | Autonomia* | 0-100 km/h | Velocitat màxima |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ariya 2WD | 63 kWh | 160 kW (218 CV) | 300 Nm | fins a 360 km | 7,5 s | 160 km/h |
| Ariya 2WD | 87 kWh | 178 kW (242 CV) | 300 Nm | fins a 500 km | 7,6 s | 160 km/h |
| Ariya 4WD (e-4ORCE) | 63 kWh | 205 kW (279 CV) | 560 nm | fins a 340 km | 5,9 s | 200 km/h |
| Ariya 4WD (e-4ORCE) | 87 kWh | 225 kW (306 CV) | 600 Nm | fins a 460 km | 5,7 s | 200 km/h |
| Rendiment Ariya 4WD (e-4ORCE). | 87 kWh | 290 kW (394 CV) | 600 Nm | fins a 400 km | 5.1s | 200 km/h |
*valor estimat segons el cicle WLTP
Finalment, pel que fa a la càrrega, les versions de bateries de 63 kWh disposen d'un carregador de 7,4 kW per a ús domèstic, mentre que les de 87 kW inclouen un carregador de 22 kW per a ús domèstic.
En ambdós casos és possible recarregar l'Ariya en un carregador de 130 kW. De moment, Nissan no ha publicat els temps de càrrega del seu SUV elèctric.
Quan arriba?
De moment, l'única informació que tenim és que el nou Nissan Ariya només arribarà al mercat l'any 2021, no havent-se avançat, per tant, cap indici sobre quant costarà ni com serà l'autonomia nacional del SUV elèctric japonès. estar compost.