Des de la calor abrasadora i la pols de Dubai fins al gel i la neu del nord de Suècia, el nou Jaguar F-PACE s'ha provat fins al límit en alguns dels entorns més durs del planeta.
El nou crossover esportiu de Jaguar pretén oferir una combinació d'alt rendiment, disseny i funcionalitat. Per garantir que tots els sistemes funcionin perfectament fins i tot en les condicions més extremes, el nou Jaguar F-PACE s'ha sotmès a un dels programes de prova més exigents de la història de la marca.
A NO PERDRE: Hem anat a provar la furgoneta més ràpida del Nürburgring. Saps què és?
A les instal·lacions de Jaguar Land Rover a Arjeplog, al nord de Suècia, les temperatures mitjanes pugen per sobre dels -15 °C i sovint baixen fins als -40 °C amb els seus més de 60 km de pistes de prova especialment dissenyades amb pujades de muntanya, pendents extrems, rectes de poca adherència i Les zones fora de carretera eren terrenys ideals per optimitzar el calibratge del nou sistema de tracció 4×4 (AWD), el control dinàmic d'estabilitat i les noves tecnologies de Jaguar com el sistema All-Surface Progress.
A Dubai, la temperatura ambient pot superar els 50º C a l'ombra. Quan els vehicles estan exposats a la llum solar directa, les temperatures de l'habitacle poden arribar als 70 °C, només el valor màxim per garantir que tot, des dels sistemes automàtics d'aire condicionat fins a les pantalles tàctils d'informació, funcioni perfectament fins i tot amb els nivells màxims de calor i humitat.
RELACIONATS: El nou Jaguar F-PACE al Tour de França
El nou Jaguar F-PACE també es va provar a carreteres de grava i senders de muntanya. Aquesta va ser la primera vegada que un programa de proves de Jaguar inclou aquest entorn únic i desafiant, i és precisament aquesta atenció als detalls la que ajudarà al primer crossover esportiu de Jaguar a convertir-se en el nou referent en el seu segment.
L'estrena mundial del nou Jaguar F-PACE tindrà lloc al Saló de l'Automòbil de Frankfurt el setembre de 2015.
Segueix Razão Automóvel a Instagram i Twitter