El Land Rover Discovery SVX és el descobriment definitiu. Presentat al Saló de l'Automòbil de Frankfurt, el SVX és a Discovery el que és el GT3 al 911, malgrat els seus diferents objectius.
Aquesta creació de la divisió SVO (operacions especials de vehicles) de Jaguar Land Rover va utilitzar el nom SVX per primera vegada. Va ser el nom escollit per la marca per al tercer pilar de les àrees d'intervenció de SVO: luxe (SVAutobiography), rendiment (SVR) i finalment, capacitat (SVX).
Aquesta tercera línia de productes, com podem veure, se centra en tot terreny i Discovery SVX és el primer, però no serà l'últim, a fer ús del nou nom.
carreteres? on anem no necessitem carreteres
La referència del subtítol pertany a la pel·lícula Back to the Future, quan el doctor Emmet Brown mostra les habilitats de vol del DeLorean, però bé podria aplicar-se al Land Rover Discovery SVX.
El model sempre ha estat conegut per les seves capacitats tot terreny, però el SVX està a un nivell diferent. La llista de canvis per millorar les vostres capacitats és extensa:
- Pneumàtics tot terreny Goodyear Wrangler 275/55 R20 (815 mm de diàmetre) i rodes d'alumini forjat
- Amortidors de carrera llarga
- juntes revistes
- Augment de la distància al terra millorant els angles d'atac, sortida, ventral
- Augment de la capacitat del gual
- Per a amortidors davanters i posteriors amb plaques protectores
- Control Hidràulic Active Roll que permet una major articulació dels eixos i un control superior de la carrosseria
- Terrain Response 2 i sistema de control de progrés tot terreny revisat
- Pistol Shifter que substitueix el comandament rotatiu estàndard
- Cabrestant elèctric a la part posterior
- Anells de remolc amb una capacitat de més de sis tones
- Il·luminació LED auxiliar al sostre
- Caputxa amb tractament antireflectant
Per escalar parets cal un V8
El Land Rover Discovery SVX, com a part superior de la gamma, no ho fa per menys. El seu caràcter més extrem rep un propulsor que coincideix amb: V8 sobrealimentat, gasolina . Traduint en xifres, vuit cilindres en “V”, 5,0 litres de capacitat, compressor, que donen com a resultat un potent 525 CV i 625 Nm de parell. Suficient per superar qualsevol obstacle enviat per la Mare Natura?
El Discovery no és aliè als motors V8, però és el primer per a aquesta generació. S'hi acobla una transmissió automàtica de vuit velocitats i una caixa de transferència de dues velocitats.
