Després d'haver presentat el nou Sèrie 3 BMW ha mostrat ara la versió híbrida endollable del seu nou model. Si estèticament el BMW 330e és semblant als seus "germans de gamma", no es pot dir el mateix en termes mecànics.
En aquesta versió híbrida endollable de nova generació, BMW ha decidit combinar un motor de gasolina de quatre cilindres 2.0 l amb 184 CV i un motor elèctric de 68 CV (50 kW) alimentat per una bateria d'ions de liti de 12 kWh de capacitat. Junts, els dos motors proporcionen 252 CV i 420 Nm de parell.
Però la potència pot augmentar temporalment altres 30 kW, o 41 CV, amb el nou sistema XtraBoost. M'agrada? Extraient més potència del motor elèctric, que passa de 68 CV a 109 CV (80 kW). Juntament amb el sistema híbrid endollable de la Sèrie 3, hi ha una transmissió automàtica Steptronic de vuit velocitats.
Els números del nou 330e
BMW anuncia una autonomia 100% elèctrica de 60 km (un 50% més que el seu predecessor). Pel que fa a consums i emissions, la marca alemanya també anuncia millores (estes ronden el 10%), afirmant que el 330e només consumeix 1,7 l/100km i que emet uns 39 g/km de CO2.
Subscriu-te al nostre butlletí aquí
Pel que fa al rendiment, el 330e és capaç d'accelerar de 0 a 100 km/h en només 6 segons i assoleix una velocitat màxima de 230 km/h. En mode híbrid, i utilitzant només electricitat, la Sèrie 3 és capaç d'arribar als 110 km/h (30 km/h més que el predecessor) i en mode elèctric, amb zero emissions locals, el 330e és capaç d'arribar als 140 km/h. (abans només arribava als 120 km/h).
La bateria utilitzada al BMW 330e es troba sota els seients posteriors, amb el dipòsit de combustible situat per sobre de l'eix posterior. A causa d'aquests canvis, la capacitat de l'equipatge del 330e baixa de 480 l a 375 l. BMW espera que la versió híbrida endollable de la Sèrie 3 arribi al mercat l'estiu del 2019.
Subscriu-te al nostre canal de Youtube.