El Grup Parlamentari del Partit Socialista vol que el Govern prohibeixi, amb algunes excepcions, el ralentí dels cotxes (cotxe aturat, però amb el motor en marxa), com una de les mesures per combatre les emissions contaminants i millorar la qualitat de l'aire.
Segons el Grup Parlamentari, a partir d'una estimació nacional del Departament d'Energia dels Estats Units d'Amèrica, en les emissions totals de gasos d'escapament d'un vehicle, el 2% correspon al ralentí.
També segons aquest mateix informe, el ralentí durant més de 10 segons consumeix més combustible i produeix més emissions que aturar i reiniciar el motor.
La proposta, que ja han signat diversos diputats del PS, no és inèdita. Ja l'han posat en pràctica diversos països com el Regne Unit, França, Bèlgica o Alemanya, així com diversos estats dels EUA (Califòrnia, Colorado, Connecticut, Delaware, Maryland, Massachusetts, New Hampshire, Nova Jersey, Texas, Vermont). i Washington DC).
Miguel Costa Matos, diputat socialista i primer signant del projecte de resolució“L'emergència climàtica requereix una estratègia de combat en tots els fronts, i allà hem d'incloure la parada del cotxe al ralentí que, tot i representar només el 2% de les emissions d'un cotxe, és una font d'emissions especialment baixa.
És per això que Portugal ha de prohibir el ralentí, seguint el camí de diversos estats, i ha de continuar impulsant l'adopció de tecnologies com ara start-stop i el canvi de comportament dels motoristes, aconseguint així també guanys en salut, lluitant contra l'aire i la la contaminació acústica".
Recomanacions i excepcions
Per tant, el Grup Parlamentari del PS recomana al Govern “estudiar la millor solució legislativa per prohibir el ralentí, amb les excepcions oportunes, concretament en situacions de congestió, aturada en semàfors o per ordre de les autoritats, manteniment, inspecció, operació d'equips o servei urgent de interès públic".
Si aquest projecte de resolució tira endavant i s'aprova a l'Assemblea de la República, caldrà modificar el Codi de la Carretera per tal d'aclarir i definir en quines situacions es prohibirà tenir els cotxes al ralentí.
El diputat socialista Miguel Costa Matos ha destacat, en declaracions a TSF, un d'aquests casos que és el que passa a les portes dels centres educatius, on els conductors passen uns minuts sense apagar el motor: “Aquesta és una situació que ens preocupa, amb conseqüències per a la salut i l'aprenentatge dels joves a Portugal i a tot el món".
El Grup Parlamentari Socialista també recomana al Govern “fomentar la investigació, el desenvolupament, l'adopció i l'ús de tecnologies per combatre el ralentí, és a dir, sistemes start-stop, en vehicles de motor, i, en vehicles refrigerats, sistemes que permetin apagar el motor. quan no es mouen”.