El segment dels SUV compactes és, amb un gran marge, el de més ràpid creixement a Europa. Actualment, són poques les marques que no estan presents en aquest segment que representa tantes vendes.
Aquest va ser el cas de Lexus, que encara no disposava, en la seva àmplia gamma de models, d'un SUV compacte. Bé, va ser! L'any que ve, el Lexus UX arriba a Portugal . Un SUV compacte premium amb tot l'ADN de Lexus.
Orientat directament als rivals de "pes" d'aquest segment, com ara el Volvo XC40, el BMW X2 i l'Audi Q3, el Lexus UX no li falten arguments. I ja hem tingut l'oportunitat de provar-ho:
sensació premium
En aquest primer contacte amb el Lexus UX, en la versió 200, equipat amb el nou motor 2.0 de gasolina d'alta eficiència tèrmica —40% segons Lexus—, juntament amb la nova caixa de canvis Direct Shift-CVT, el que destaca d'aquesta experiència va ser l'atenció al detall.
Lexus és una de les últimes marques en arribar a aquest segment, però ho fa amb un producte molt ben preparat.
Amb l'excepció del sistema d'infotainment, que continua requerint un llarg període d'adaptació, tot és agradable dins del Lexus UX. Des dels materials fins al lloc de conducció, sense oblidar el disseny dels components o l'espai interior.
Al Lexus UX li agraden les corbes
A la base del Lexus UX trobem la nova plataforma anomenada GA-C. Segons la marca, aquesta nova plataforma garanteix una gran rigidesa estructural i, alhora, el centre de gravetat més baix del segment.
Chika Kako, directora d'enginyeria UX de LexusTenim el crossover amb el centre de gravetat més baix del segment. (…) Ens preocupaven els materials i la sensació de tots els components (interior). Estrenem un nou material wa shi, (que revela) una referència estètica única a un paper típic japonès.
La suspensió Lexus UX està formada per un disseny MacPherson a la part davantera, mentre que a la part posterior trobem un disseny amb dobles braços oscil·lants superposats. El resultat pràctic ens va sorprendre amb el bon compromís entre dinàmica i comoditat.
Pel que fa a les dimensions, tenim un model que sembla més compacte del que realment és. Les dimensions del nou Lexus UX el situen al centre del segment: 4.495 m de llarg, 1.520 m d'alçada, 1.840 m d'amplada i 2.640 m de distància entre eixos.
El Lexus UX arriba al nostre mercat el 2019 , amb preus encara per definir.
