Fins a l'arribada del nou Audi RS 3, el paper de la versió més esportiva de la gamma A3 recau en el Audi S3 (Sportback i Sedan), equipat amb un turbo de gasolina de 2.0 l capaç de lliurar 310 CV i 400 Nm de parell.
Aquestes xifres permeten al nou Audi S3 completar l'exercici habitual de 0 a 100 km/h en només 4,8 segons i assolir una velocitat màxima de 250 km/h (limitada electrònicament, és clar).
Són xifres interessants, però són suficients per fer que l'antic Audi RS 3 s'assegués —fa dues generacions— equipat amb l'«etern» motor de gasolina de cinc cilindres de 2,5 litres amb 340 CV i 450 Nm de parell màxim de potència?
Sobre el paper, l'avantatge rau en el RS 3, que emet els primers 100 km/h en només 4,6 segons i arriba a la mateixa velocitat màxima de 250 km/h. Però hi ha diverses coses en comú que poden ajudar a nivelar aquesta "lluita". Tots dos models estan equipats amb el sistema de tracció a les quatre rodes —quattro— de la marca de quatre anelles i tots dos pesen exactament el mateix: 1575 kg.
Només hi havia una manera de dissipar aquest dubte: a la “pista”, amb una altra cursa d'arrossegament, feta aquí per Carwow i el resultat és sorprenent... o no! Descobriu la resposta al vídeo següent:
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 8:30 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge per començar el dia, estigues al dia de fets interessants, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.