En l'univers de les berlines esportives Mercedes-Benz, el 500E/E500 desenvolupat conjuntament amb Porsche és molt més conegut que aquest. Mercedes-Benz E60 AMG que avui us hem parlat.
El motiu d'aquesta fama és senzill: mentre que el primer es va produir entre 1990 i 1995 (10.479 unitats), el segon només va veure sortir de la línia de producció de 100 a 150 unitats.
Desenvolupat a partir del 500E/E500, el Mercedes-Benz E60 AMG no era una "còpia" del model fabricat per Porsche i en les properes línies descobrireu per què.
Les diferències
Tot i començar des de la base del 500E/E500, l'E60 AMG tenia un pack anomenat 957 "AMG Technik Paket".
Subscriu-te al nostre butlletí
A més de les rodes de 17 polzades utilitzades pel 190E Evo II, una suspensió AMG més rígida i un sistema d'escapament AMG, el Mercedes-Benz E60 AMG també tenia noves característiques sota el capó.
Així, en lloc del V8 de 5,0 l i 326 CV, es va crear un V8 de 6,0 l de capacitat i 381 CV encara més expressiu. Això ens va permetre reduir el temps de 0 a 100 km/h de 6,1s a 5,4s.
la còpia a la venda
Produït l'any 1993, aquest Mercedes-Benz E60 AMG es va posar a la venda a l'estand alemany de Biposto.
Segons l'anunci, tenia tres propietaris, va ser minuciosament restaurat i la inversió aplicada en el manteniment d'aquesta còpia, en els darrers 10 anys, se situa en les desenes de milers d'euros.
També segons l'anunci, des que es va restaurar aquest Mercedes-Benz E60 AMG només ha recorregut 2300 quilòmetres, però, no sabem quants quilòmetres ha recorregut en total.
Plena d'opcions que fa 30 anys eren luxes com ABS, aire condicionat, control de creuer o miralls elèctrics, està disponible per 199 mil euros. Ser rar també significa un preu accessible per a uns quants.
L'equip de Razão Automóvel continuarà en línia, les 24 hores del dia, durant el brot de la COVID-19. Seguiu les recomanacions de la Direcció General de Salut, eviteu desplaçaments innecessaris. Entre tots podrem superar aquesta difícil etapa.