Un dels principals arguments dels models Tesla, el famós Autopilot està "sota el foc" a Alemanya.
Segon avanç a Autocar i la Automotive News Europe , el Tribunal Regional de Munic va dictaminar que la marca ja no pot utilitzar el terme "Autopilot" en els seus materials de vendes i màrqueting a Alemanya.
La decisió es va produir després d'una denúncia de l'organisme alemany responsable de la lluita contra la competència deslleial.
Les bases d'aquesta decisió
Segons el tribunal: "utilitzar el terme "pilot automàtic" (...) suggereix que els cotxes són tècnicament capaços de conduir de manera totalment autònoma". Us recordem que el Tesla Autopilot és un sistema de nivell 2 dels cinc possibles en conducció autònoma, sent el nivell 5 el d'un cotxe totalment autònom que no requereix intervenció del conductor.
Subscriu-te al nostre butlletí
Al mateix temps, va recordar que Tesla havia promogut erròniament que els seus models podrien conduir de manera autònoma a les ciutats a finals del 2019.
Segons el Tribunal Regional de Munic, l'ús del terme "pilot automàtic" pot enganyar els consumidors sobre les capacitats del sistema.
Tanmateix, Elon Musk va recórrer a Twitter per "atacar" la decisió judicial, assenyalant que el terme "pilot automàtic" prové de l'aviació. De moment, Tesla encara no s'ha pronunciat sobre un possible recurs d'aquesta decisió.
Tesla Autopilot va rebre el nom literalment del terme utilitzat a l'aviació. A més, què passa amb l'Autobahn!?
— Elon Musk (@elonmusk) 14 de juliol de 2020
Fonts: Autocar i Automotive News Europe.