Després de revelar els primers números de l'i4 fa unes setmanes, BMW ara ha decidit donar a conèixer els primers números del seu primer SUV elèctric, el iX3.
Presentat en forma de prototip al Saló de l'Automòbil de Pequín el 2018, l'iX3 està previst que arribi l'any vinent i, a jutjar pel prototip presentat i les representacions revelades per BMW, tot indica que mantindrà un estil més conservador.
És a dir, al ser derivat del X3, és molt probable que ens passi pel carrer, sense adonar-nos que és la versió sense precedents i 100% elèctrica del SUV alemany. Sembla que les línies futuristes es limitaven a l'i3 i i8.
Números de BMW iX3
Amb més certesa més enllà de la seva aparença, es revelen algunes de les seves característiques tècniques. Per començar, BMW va revelar que el motor elèctric que utilitzarà l'iX3 hauria de carregar-se 286 CV (210 kW) i 400 Nm (valors preliminars).
Subscriu-te al nostre butlletí
El més interessant és que, en situar-se a l'eix posterior, només enviarà potència a les rodes posteriors, una opció que BMW justifica no només amb el fet que això permet una major eficiència (i, per tant, una major autonomia) sinó agafar avantatge de l'àmplia experiència de la marca en models amb tracció posterior.
Un altre aspecte a destacar és la integració del motor elèctric, la transmissió i l'electrònica corresponent en una sola unitat, donant lloc a una instal·lació més compacta i lleugera. Així, aquesta cinquena generació de la tecnologia BMW eDrive és capaç de millorar la relació potència-pes de tot el sistema en un 30% en comparació amb la generació anterior.
Pel que fa a les bateries, tenen una capacitat de 74 kWh i, segons BMW, permetrà viatjar més de 440 km entre enviaments (cicle WLTP). La marca bavaresa també assenyala que el consum d'energia hauria de ser inferior a 20 kWh/100 km.