Després de presentar la submarca EQC al saló de París del 2016, amb la presentació d'un concepte, Mercedes-Benz va triar el mateix escenari per presentar la versió de producció del primer model de la nova marca 100% elèctrica, el Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC , un SUV que el fabricant situa entre el SUV i el SUV “Coupé”.
Gràcies a dos motors elèctrics situats als eixos davanter i posterior, l'EQC disposa d'aquesta tracció a les quatre rodes.
L'EQC té cinc modes de conducció: Comfort, Eco, Max Range, Sport, a més d'un programa adaptable individualment. També està disponible el sistema Eco Assist, que ofereix diverses ajudes al conductor, com el reconeixement del senyal, la informació dels assistents de seguretat intel·ligents, com ara el radar i la càmera, entre d'altres.
Subscriu-te al nostre butlletí aquí
Dos motors, 408 CV
El parell de motors elèctrics garanteixen a l'EQC 300 kW de potència o 408 CV, i 765 Nm de parell que li permeten assolir de 0 a 100 km/h en 5,1 s i conduir el SUV fins a 180 km/h (velocitat màxima limitada electrònicament). ).
Per alimentar ambdós motors, el Mercedes-Benz EQC té una bateria d'ions de liti de 80 kWh. Segons la marca alemanya això hauria de ser suficient per a una autonomia de "més de 450 km", però aquestes dades són provisionals (i, incomprensiblement, encara segons el cicle NEDC). Segons aquestes mateixes dades, serà possible carregar la bateria fins a un 80% de càrrega en 40 minuts, però per a això es necessita una presa amb una potència màxima de fins a 110 kW en una estació de càrrega adequada.
El Mercedes-Benz EQC només començarà a comercialitzar el 2019.
Tot el que necessites saber sobre Mercedes-Benz EQC