Després de convertir-se en el SUV de set places més ràpid del Nürburgring (amb un temps de 9min29.84s), el Skoda Kodiaq RS es va mostrar al públic al saló de París.
Amb el motor dièsel més potent de la història de Skoda, el nou Kodiaq RS és el primer SUV de la marca txeca que rep l'acrònim que és sinònim de més rendiment.
Per descomptat, el motor que impulsa el Kodiaq RS pertany al banc d'òrgans del grup Volkswagen. L'Skoda Kodiaq RS té el 2.0 biturbo sota el capó que també trobem al Passat i al Tiguan.
La potència no és suficient per batre rècords
Amb el 2.0 biturbo, el Kodiaq té ara 240 CV i un parell estimat de 500 Nm (encara no hi ha dades oficials però es calcula que s'acosta al valor que presenten els “cosins” Passat i Tiguan amb el mateix motor) que permet passar de 0 a 100 km/h en només 7 segons i assolir una velocitat màxima de 220 km/h.
A més d'un nou motor, el "tractament" RS donat al Kodiaq també va aportar tracció a les quatre rodes, control dinàmic del xassís (Dynamic Chassis Control (DCC)) i direcció progressiva. A més dels canvis mecànics, el SUV txec va rebre una sèrie de nous equipaments i tocs visuals per donar-li un aspecte esportiu.
Subscriu-te al nostre butlletí aquí
I si sou d'aquelles persones que no els agrada escoltar el sonar d'un dièsel en un cotxe esportiu, Skoda va pensar en vosaltres. El Kodiaq RS ve equipat de sèrie amb el sistema Dynamic Sound Boost que, segons la marca, millora el so del motor i l'accentua.
Vegeu els detalls que marquen el nou Skoda Kodiaq RS a la galeria:
El Kodiaq RS va rebre rodes de 20", les més grans que s'han instal·lat mai en un Skoda