No podríem començar amb res més que les esperades novetats en models elèctrics per al 2020. L'aposta és alta. L'èxit de vendes del 100% elèctric (i híbrids endollables) el 2020 i el 2021 depèn molt de les "bones finances" d'un fabricant d'automòbils durant els propers anys.
Això és degut a que, si els objectius mitjans d'emissions de cada fabricant no es compleixen els propers dos anys, les multes a pagar són elevades, molt elevades: 95 euros per cada gram per sobre del límit imposat, per cotxe.
No és estrany que l'any 2020 veiem créixer l'oferta de models elèctrics... de manera exponencial. Es preveu una autèntica riuada de models elèctrics, amb nous models pràcticament tots els segments.
Així doncs, entre novetats absolutes les formes de les quals encara desconeixem (o que només hem vist com a prototips), a models que ja han estat presentats (i fins i tot provats per nosaltres), però l'arribada al mercat dels quals només es produeix a continuació. any, aquí teniu tots els models elèctrics que arribaran el 2020.
Compacte: les opcions abunden
Seguint els passos del que va fer Renault amb el Zoe, PSA ha decidit entrar en la "lluita dels utilitaris elèctrics i oferirà no un, sinó dos models, el Peugeot e-208 i el seu "cosí", l'Opel Corsa-e. .
Renault té en Zoe un important aliat per reduir les emissions mitjanes de la seva flota.
L'aposta d'Honda es basa en la petita i retro “e”, i MINI es prepara per debutar en aquesta “guerra” amb el Cooper SE. Entre els habitants de la ciutat, a més de l'esperat Fiat 500 elèctric, el 2020 porta amb si els tres cosins del Grup Volkswagen: SEAT Mii electric, Skoda Citigo-e iV i la revista Volkswagen e-Up. Finalment, tenim els renovats smart EQ fortwo i forfour.
Honda i
Passant al segment C, la plataforma MEB servirà de base per a dos nous models elèctrics: el ja revelat Volkswagen ID.3 i el seu cosí espanyol, el SEAT el-Born, que encara només coneixem com a prototip.
L'èxit dels SUV també es fa amb l'electricitat
Van prendre el mercat de l'automòbil per "assalt" i el 2020 molts d'ells "entregaran" a l'electrificació. A més de l'esperat duel entre el Ford Mustang Mach E i el Tesla Model Y —potser més interessant de seguir al mercat nord-americà—, si hi ha alguna cosa que ens aportarà l'any vinent, són els SUV elèctrics de totes les formes. i mides.
Entre els B-SUV i C-SUV, espereu conèixer el Peugeot e-2008, el seu “cosí” DS 3 Crossback E-TENSE, el Mazda MX-30, el Kia e-Soul, el Lexus UX 300e o el Volvo XC40. Recarrega. A aquests també se sumaran els “cosins” Skoda Vision iV Concept i Volkswagen ID.4; i, finalment, el Mercedes-Benz EQA.
Aquesta és la primera visió del nou EQA de la marca estrella.
A un altre nivell de dimensions (i de preu), anem a conèixer la versió Cross Turismo del Porsche Taycan, anticipada per Mission E Cross Turismo; l'Audi e-Tron Sportback, que va portar amb si una major autonomia, una millora que també veurem en el conegut e-Tron; encara a Audi, tindrem el Q4 e-Tron; el BMW iX3 i, per descomptat, els esmentats Tesla Model Y i Ford Mustang Mach E.
Audi e-tron Sportback
Formes habituals, noves solucions
Tot i estar sovint condemnats a l'"oblit", les berlines o les berlines de tres paquets no només continuen resistint la flota de SUV del mercat, sinó que també s'electrificaran, amb l'arribada prevista d'algunes el 2020.
Subscriu-te al nostre butlletí
Entre els models de mida mitjana, el 2020 ens portarà el Polestar 2, que fins i tot “pica l'ullet” al món dels crossovers, i una mida més alta, tenim la segona i molt més vistosa generació del Toyota Mirai, que tot i ser elèctrica, és l'única que utilitza la tecnologia de piles de combustible, o pila de combustible d'hidrogen, en lloc de les bateries comunes.
En el món dels models més luxosos també sorgiran dues noves propostes, una britànica, el Jaguar XJ, i l'altra alemanya, el Mercedes-Benz EQS, efectivament la Classe S dels tramvies.
L'electrificació també arriba als monovolums
Finalment, i com per demostrar que el "allau" de models elèctrics serà transversal a pràcticament tots els segments, també entre els monovolums, o millor dit, els "nous" monovolums, derivats de vehicles comercials, tindran versions 100% elèctriques.
Així, a més del quartet fruit de l'associació entre Toyota i PSA, del qual sortiran les versions elèctriques de Citroën Spacetourer, Opel Zafira Life, Peugeot Traveler i Toyota Proace, l'any vinent també arribarà al mercat el Mercedes-Benz EQV. .
Vull conèixer tots els últims automòbils per al 2020