El llançament previst per al 2020, o com a molt tard el 2022, el futur vaixell insígnia de la marca estrella, dins de l'oferta 100% elèctrica, ja ha garantit la promesa que “serà al nivell de la Classe S que avui la coneixem. ”, revela, en una entrevista al British Autocar, el director de grans projectes automobilístics de Mercedes-Benz, Michael Kelz.
Tanmateix, el mateix responsable també afirma que, tot i que amb un estat i un posicionament similars a les versions amb motor de combustió, la Classe S elèctrica no portarà el mateix nom. Però sembla que hauria de portar una abreviatura similar a la resta de la família elèctrica EQ, per exemple, EQ S.
Mercedes-Benz EQ S ja té un concepte
Malgrat el canvi de nom, l'EQ S continuarà sent "un cotxe de luxe, elèctric i de gamma alta", i Kelz afegeix que, com a conseqüència de l'adopció d'un sistema de propulsió elèctrica, el cotxe també tindrà un distància entre eixos més llarga i traves davanteres i posteriors més curtes en comparació amb la Classe S.
El mateix responsable reconeix que ja s'ha creat un concepte per a aquest nou model, utilitzant com a base la nova plataforma modular anomenada MEA (dedicada només als vehicles elèctrics), tot apuntant a la versió de producció per veure la llum, més més tard, en quatre anys.
SEGUEIX-NOS A YOUTUBE Subscriu-te al nostre canal
CLS híbrid també sobre la taula
En aquesta entrevista, Michael Kelz també va confirmar que el nou CLS, que es basa en la plataforma MRA, i que no està preparat per allotjar sistemes de propulsió elèctrica, encara podria tenir, en el futur, una versió híbrida endollable. Això, “sempre que veiem que hi ha una demanda”, diu.
Finalment, només cal esmentar que, a més d'aquesta nova Classe S elèctrica, de la família de zero emissions de Mercedes-Benz, també hi haurà un petit hatchback, anomenat EQ A, així com un crossover, situat al mateix nivell com el GLC, que s'anomenarà -á EQ C. Serà aquest últim el que, comercialment, obrirà les portes a la nova família 100% elèctrica de la marca estrella.