Ástvaldur Óskarsson, islandès de joia, és el creador d'aquesta monstruositat espectacular, la Camió de la glacera Sleipnir . Un autobús 8×8, amb rodes que sembla haver estat manllevat d'un “camió monstre”, per fer front al creixement de les visites turístiques a Islàndia pels seus paisatges més freds i inhòspits.
L'objectiu era crear un mitjà de transport més ràpid i còmode (sobre neu i gel) —mira dins— que les conversions existents dels antics camions militars. No havent-hi res semblant disponible, Óskarsson "es va arremangar" i es va convertir en el seu propi vehicle.
El Sleipnir Glacier Truck es basa en un xassís d'un camió de bombers nord-americà (que no s'especifica), al qual s'afegeix una cabina de camió Volvo FMX i una carrosseria autodissenyada amb una gran superfície envidrada.
El motor d'aquest autobús 8×8 és un motor dièsel Caterpillar amb sis cilindres i... 850 CV: velocitats de creuer de 25 km/h en neu enfront de 5 km/h en camions militars reconvertits. Els pneumàtics enormes? Prové de Holland Tire i fa 1,95 m d'alt per 0,9 m d'ample!
Subscriu-te al nostre butlletí
Aquest no és l'únic. Podeu demanar-ne un per la modesta quantitat de 450 mil euros.
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 8:30 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge per començar el dia, manteniu-vos al dia amb fets interessants, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.