Així que creieu-me perquè és veritat! L'enginyer de BMW Max Reisböck solia viatjar amb la seva família de vacances, però hi havia un petit i gran problema: la berlina Sèrie 3 on viatjava tenia un maleter massa petit per a totes les pertinences familiars. I com "la necessitat aguditza l'enginy", Reisböck va decidir resoldre el seu problema i va acabar creant el primer BMW Sèrie 3 Touring.
M'agrada? Bé... l'enginyer alemany va comprar una Sèrie 3 accidentada i va començar a modelar la seva solució al garatge d'un amic. Sense accedir a les principals tecnologies i esquemes de muntatge, Reisböck va utilitzar únicament i exclusivament els seus coneixements de soldadura, carrosseria i enginyeria mecànica per assolir els seus objectius.
Sis mesos i 10.000 euros després la primera furgoneta Sèrie 3 estava a punt.
Orgullós del seu treball, Max Reisböck va anar a ensenyar la furgoneta a tots els seus amics, companys i caps de BMW i a poca gent no li va agradar el que van veure. De fet, els va agradar tant que tres anys després, el 1987, va entrar en producció el BMW E30 Touring amb molt poques modificacions respecte al model creat per Reisböck.
Dit això, són moltes les famílies que deuen un agraïment especial a aquest senyor per acabar amb aquelles típiques baralles entre marit i dona a l'hora d'endreçar les "cosses" del cotxe. Max Reisböck només es pot felicitar, ja que el seu "simple" invent ja ha salvat milers de matrimonis.