En un moment en què moltes marques "fugen" dels habitants de la ciutat, amb models com l'Opel Adam i Karl ja tenint la seva desaparició garantida i el trio de Peugeot, Citroën i Toyota tenint el futur "tremolós", Hyundai segueix en sentit contrari i s'està preparant per mostrar la tercera generació de l'i10 a Frankfurt.
Tanmateix, per anticipar-se a la imminent presentació del seu model més petit, Hyundai va decidir revelar el primer esbós del nou i10, un model que no només s'està dissenyant i desenvolupant a Europa sinó que també es produirà al Vell Continent.
Pel que podem veure de l'esbós ara revelat, els llums de circulació diürna es mantenen a la graella (com ho fan a la generació actual). A més, l'i10 hauria de ser més curt i ample, presentant un aspecte que, segons Hyundai, és "molt dinàmic" i "encara més enèrgic i àgil".
La tecnologia no faltarà
Tot i que la informació revelada per Hyundai sobre el nou i10 encara és escassa, la marca sud-coreana ja ha informat que la tercera generació del seu habitant de la ciutat disposarà de diversos sistemes de seguretat i connectivitat.
Subscriu-te al nostre butlletí
Així, l'i10 comptarà amb sistemes com Blue Link, Apple car Play o Android Auto als quals s'afegiran equipaments com la càrrega sense fil per a telèfons intel·ligents i la càmera posterior.
La primera generació de l'i10 va aparèixer el 2007 i va succeir a l'Atos.
Pel que fa a la seguretat, Hyundai assegura que l'i10 oferirà sistemes com l'assistent per a evitar col·lisions frontals, el Driver Attention Warning i el Lane Keep Assistant System, podent també equipar-lo amb High Beam Assist. De moment encara no hi ha informació sobre els motors que hauria d'utilitzar el nou i10.