Presentat com un simple exercici d'estil, una "manifestació física de la creativitat i l'ambició de futur d'Infiniti", l'últim prototip de marca de luxe de Nissan, que malauradament encara no podem veure a Portugal..., ha embellit així l'"obertura de portes" del Monterey. Automobile Week, als EUA, destacant per l'avantguarda de les línies.
A més, i per justificar el nostre suposat pesar pel que fa a la decisió d'Infiniti de no utilitzar el Prototip 10 com a punt de partida per a un nou model, hi ha un frontal cridaner, que també inclou òptiques súper esveltes, acompanyats d'un "capó" amb tres plecs i una secció frontal inferior complexament esculpida. Gairebé, gairebé, recorda el nas d'un tauró...
Amb una carrosseria allargada i unes rodes esculpides, col·locades a prop dels extrems de la carrosseria, a més d'estar molt marcada als laterals, el Prototype 10 també destaca per la seva cabina oberta, un element cridaner en qualsevol speedster, ni tan sols contemplant un parabrisa. , apareixent al seu lloc un deflector d'aire minimalista.
A la part posterior, arrodonida i amb el para-xocs intentant reproduir les mateixes línies que el davanter, destaca un enorme boc piramidal a la superfície i just darrere del cap del conductor.
Cabina inspirada en la competició
L'èmfasi en el fet que només disposa d'un seient, amb l'espai on hauria d'estar el passatger, ocupat per una enorme presa d'aire, pensada per refredar el motor elèctric i les bateries.
Tot i que no mostra directament imatges, Infiniti també fa referència que el Prototype 10 presenta una cabina despullada de superficialitats, encara que amb un volant inspirat en les carreres i un seient amb cinturons de quatre punts.
A això s'uneix un petit panell d'instruments i unes costures vermelles contrastades.
Un generós motor elèctric que augmenta el rendiment
Pel que fa al sistema de propulsió, Infiniti només diu que el Prototype 10 té un "generós motor elèctric" i un paquet de bateries, aprofitant l'ocasió per emfatitzar la seva nova estratègia en matèria d'electrificació. Això implica proporcionar a tots els nous models Infiniti, a partir del 2021, "tecnologia de propulsió elèctrica dissenyada per intensificar el rendiment".
Pel que fa al nou llenguatge de disseny estrenat amb el Prototype 10, la marca de luxe de Nissan garanteix que, tot i que no hi ha un pla de transició per a la producció del concepte, el nou llenguatge i les solucions estilístiques que aporta es poden aplicar en futurs models.
Fins i tot perquè, afegeix, "és el primer projecte elaborat sota la direcció del nou director executiu de Disseny, Karim Habib, a més d'anticipar el rumb que prendran els equips de disseny, pel que fa als futurs models de cotxes de la marca".
SEGUEIX-NOS A YOUTUBE Subscriu-te al nostre canal