Originalment llançat el 2017, la cinquena generació de Land Rover Discovery ara ha estat l'objectiu del restyling tradicional de mitjana edat. L'objectiu? Assegureu-vos que el SUV de la marca britànica es mantingui actual en un segment en constant agitació.
Com era d'esperar, és en el capítol estètic on la notícia és més discreta. Així doncs, al davant tenim una nova graella, nous fars LED i un para-xocs revisat.
A la part posterior, les innovacions es redueixen als nous fars, al para-xocs redissenyat i a un acabat negre al porton posterior que va mantenir el disseny asimètric.
A dins hi ha més notícies
A diferència de l'exterior, dins de la revista Land Rover Discovery hi ha més coses noves per veure.
Subscriu-te al nostre butlletí
El més destacat és l'adopció del sistema d'infoentreteniment Pivi Pro, debutat al nou Defender i que té una pantalla d'11,4".
Capaç d'actualitzacions a l'aire, és compatible amb els sistemes Apple CarPlay i Android Auto i permet connectar dos telèfons intel·ligents alhora. També compta amb un quadre d'instruments digital de 12,3” i una pantalla frontal.
Land Rover també va oferir al Discovery un nou volant, una consola central redissenyada i un nou control de la caixa de canvis.
Finalment, Land Rover no es va oblidar dels passatgers dels seients posteriors i, a més de nous seients, els va oferir noves sortides de ventilació i nous controls per al sistema de climatització.
Electrify és la "paraula clau"
En un moment en què els objectius d'emissions són cada cop més ajustats (i les multes més altes), Land Rover va aprofitar la revisió Discovery per fer-la més "ecològic".
Així, el Land Rover Discovery ja està disponible amb motors híbrids suaus de 48 V.
Així, la gamma de motors del Discovery està formada per tres nous motors Ingenium de sis cilindres, un de gasolina i dos dièsel amb tecnologia mild-hybrid, als quals s'afegeix un quatre cilindres de gasolina en línia sense aquesta tecnologia.
Tots s'ajunten amb un nou sistema intel·ligent de tracció integral i una transmissió automàtica de vuit velocitats.
Per tal que conegueu més detalladament la gamma de motors del Land Rover Discovery revisat, us deixem aquí les dades de les versions amb motor Dièsel:
- D250: motor MHEV, 3,0 l sis cilindres, 249 CV i 570 Nm entre 1250 i 2250 rpm;
- D300: motor MHEV, 3,0 l sis cilindres, 300 CV i 650 Nm entre 1500 i 2500 rpm.
Pel que fa a l'oferta de gasolina, aquests són els seus números:
- P300: 2.0 l de quatre cilindres, 300 CV i 400 Nm entre 1500 i 4500 rpm;
- P360: Motor MHEV, 3,0 l de sis cilindres, 360 CV i 500 Nm entre 1750 i 5000 rpm.
La versió R-Dynamic també és nova
Amb el arribada de les primeres unitats prevista per al febrer de 2021 , el Land Rover Discovery revisat estarà disponible en les següents versions: Standard, S, SE, HSE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE i R-Dynamic HSE.
Amb un caràcter més esportiu, aquesta versió presenta detalls exclusius com un para-xocs més ample i més baix, detalls "Gloss Black" o l'interior amb retalls de pell bicolor.
Tot i que Discovery Magazine ja està a la venda, pel que fa als preus, només sabem que es pot comprar des de 86 095 euros.