Entre les diverses polèmiques al voltant del nou Toyota GR Supra , la manca d'una caixa de canvis manual és un d'ells. Toyota ja ha fet públic que, si hi ha prou demanda, no és gens improbable que en el futur no surti un Supra amb transmissió manual.
Doncs bé, el curiosament anomenat European Auto Group (EAG), un preparador amb seu a Texas, als Estats Units d'Amèrica, va anticipar els hipotètics moviments oficials. No només ja estan en procés de convertir el primer Toyota GR Supra per utilitzar una caixa de canvis manual, sinó que ja accepten dipòsits per a noves conversions.
EAG no és aliè a aquest tipus de conversions: es van fer coneguts per convertir un Ferrari 430 Scuderia i actualment estan treballant en convertir un Ferrari 458 Speciale... poc.
Tornant al Toyota GR Supra, la conversió utilitzarà naturalment peces originals de BMW, garantint també la millor compatibilitat entre el B58, el seu motor i la caixa de canvis manual.
Subscriu-te al nostre butlletí
El preu per convertir el nou Supra en un cotxe esportiu amb una capa addicional d'interacció no és barat. EAG cobra uns 12.000 dòlars per la conversió (uns 10.700 euros), i podem fer una reserva per 6.000 dòlars (uns 5.350 euros). Es triga de 30 a 45 dies a completar el treball i el cotxe s'ha d'enviar a les instal·lacions d'EAG.
A més de guanyar una nova caixa de canvis manual, EAG inclou en el cost de la conversió un augment de potència per als sis cilindres en línia, fins a valors al voltant dels 420-430 CV, gràcies a una col·laboració formada amb ProTuning Freaks, un preparador especialitzat canadenc. a... BMW.