Inspeccions obligatòries per a motocicletes el 2023? La Unió Europea "apunta" en aquesta direcció

Anonim

Des de fa temps, planificades però no implementades al Portugal continental (a les Açores, les inspeccions periòdiques de motocicletes i ciclomotors ja són obligatòries), les inspeccions periòdiques obligatòries de motocicletes haurien de ser obligatòries a tota la Unió Europea a partir del 2023.

El Ministeri de Transports d'Europa (MOT) elaborarà un decret que no només imposarà l'obligatorietat d'aquestes inspeccions, sinó que també establirà els paràmetres a inspeccionar i, per descomptat, la data d'entrada en vigor d'aquesta norma.

Després que el Ministeri Europeu de Transports declarés recentment que aquestes inspeccions no arribarien el 2022, també és evident que la Federació de l'Associació Europea de Motociclistes (FEMA) no hauria d'incorporar-se al Ministeri Europeu de Transports en un paper de suport (alguna cosa). es va oferir a fer), amb la confirmació d'aquesta separació després d'una reunió entre la Direcció General d'Energia i Clima (DGEC) i FEMA.

fugida en moto
El soroll dels tubs d'escapament hauria d'estar "en el punt de mira" dels inspectors.

Què esperar d'aquestes inspeccions

De moment, es coneix poc sobre aquestes inspeccions periòdiques obligatòries per a motocicletes, i no se sap si abastaran tots els rangs de cilindrada i potència. Si recordeu, la primera vegada que es va parlar del tema a Portugal, la idea només seria obligar a inspeccionar les motocicletes amb una cilindrada igual o superior a 250 cm3.

Tanmateix, hi ha rumors que el Parlament Europeu té la intenció d'estendre aquestes inspeccions a tots els vehicles de dues i tres rodes, independentment de la cilindrada del motor. Si això es confirma, fins i tot els ciclomotors amb una cilindrada de fins a 50 cm3 s'hauran de provar en inspeccions.

Yamaha NMAX
Ni tan sols el famós "125" hauria de ser "immune" a les inspeccions.

Pel que fa al que s'avaluarà, una vegada més encara no hi ha informació concreta. Tot i així, aquestes inspeccions haurien d'incloure una inspecció visual dels pneumàtics, llums, frens (que també es poden provar al frenòmetre (on es comprova els frens del cotxe). També haurien d'estar presents les proves d'emissions contaminants i de soroll d'escapament.

De moment, encara no s'ha revelat la freqüència d'aquestes inspeccions ni el seu preu. La primera vegada que es va abordar aquesta hipòtesi, l'any 2018, l'Institut de Mobilitat i Transport (IMT) va fixar el preu d'aquestes inspeccions en 12,74 euros. A les Açores aquests costen 23,45 euros, baixant a 8,31 euros en el cas de les motocicletes i ciclomotors.

Llegeix més