Estem disposats a acceptar un Defender sense caputxa o un Wrangler sense porta, però un crossover contemporani amb una caputxa de lona? Difícil d'empassar. EL Nissan Murano CrossCabriolet és una criatura estranya i difícil de beure, i el mercat el va tractar per igual, no n'havia comprat molts; la seva carrera comercial es va reduir a només tres anys.
Tanmateix, com qualsevol altre vehicle, encara té els seus punts d'interès i... misteri. Per exemple, per què la part superior del Nissan Murano CrossCabriolet, a més de la finestra posterior, en té una de més petita a la part superior (com podeu veure a la imatge destacada)?
No té sentit, ni tan sols per a la visibilitat o l'entrada de llum... És només una qüestió estètica? Per descomptat que no... La resposta en el següent tuit:
Mai vaig saber que la petita finestra que hi havia a la part superior de la Murano CrossCab era un lloc on sortissin les barres d'ancoratge. https://t.co/9yOrnCPbAu pic.twitter.com/lyDM6j0FsY
— Bozi Tatarevic (@hoonable) 26 de juny de 2019
La petita finestra és precisament per on passen els arcs de seguretat retràctils en cas de bolcament. Sens dubte, la peça de plàstic és més fàcil de passar o trencar que el propi material de la caputxa...
Font: Jalopnik.
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 8:30 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge per començar el dia, manteniu-vos al dia amb fets interessants, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.