Fiat 500 Zanzara, et diu alguna cosa? Possiblement no... Jo mateix desconeixia l'existència d'aquesta curiositat històrica fins que la vaig veure el mes passat en una revista especialitzada internacional.
Intrigat per aquest model, vaig anar a casa i vaig començar a "Google" al respecte. Aviat em vaig adonar per què no sabia d'aquest Fiat 500 Zanzara, és que, de fet, hi ha poca o cap informació sobre aquesta interessant creació italiana.
Pel que sembla, el Zanzara va ser dissenyat a la dècada de 1960 pel famós dissenyador italià, Ercole Spada; en aquell moment, Spada estava a càrrec de Zagato, una de les cases de disseny d'automòbils més conegudes del món.
Aquest projecte inicialment es pensava que era una utilitat, però el senyor Spada, no sé si a propòsit, va crear res més que una utilitat. El Zanzara, construït a partir de la plataforma d'un Fiat 500 de 1969, és sí, un petit buggy d'asfalt!
Zanzara, vol dir mosquit en italià, però totes les semblances amb aquest insecte són pura coincidència... Si l'objectiu del dissenyador era crear un cotxe semblant a un mosquit, llavors una cosa molt greu estava passant en la ment d'aquell senyor. Ara bé, si la intenció era crear una granota amb rodes i anomenar-la mosquit, felicitats, aquest objectiu es va complir literalment.
Com es pot veure a les imatges, el Fiat 500 va veure el seu davant i el darrere completament redissenyats i, per acabar, es van retirar les portes i el sostre, un detall que devia haver deixat diverses nits sense dormir el creador del Fiat 500.
El cotxe és ridículament lleig, no en tinc cap dubte, però al mateix temps sembla que ja em veig de camí a la platja “muntat” en un d'aquests. Per molt que ho intenti, no puc mirar aquest cotxe sense riure, però potser per això acabo de deixar caure els llavis davant d'aquesta granota encantada. És un amor difícil d'entendre...
Si la informació que tinc és correcta, aleshores el motor utilitzat en aquesta Zanzara és el mateix que el Fiat 500 d'aquella època, la qual cosa vol dir que d'un petit motor de dos cilindres podríem esperar una potència màxima propera als 20 CV. Però no us equivoqueu, aquesta força és més que suficient per enviar-nos a un llit d'hospital si tenim la intenció de manipular malament aquest pes ploma de 440 kg. Però el que més em preocupa és: on dimonis em fico el cap en cas de bolcar? Aquesta és una pregunta molt creïble, primer perquè no hauria de ser massa difícil capgirar aquest mosquit sense ales i segon perquè no veig res que pugui protegir el cap dels passatgers en cas d'una situació més dràstica.
Malauradament, no en sé gaire més sobre aquest buggy, però segons alguns articles que he vist per Internet, es van construir almenys dues unitats d'aquest Fiat 500 Zanzaro. Una d'aquestes unitats pertany a Ercole Spada i l'altra a algú anomenat Claudio Mattioli.
També cal destacar que les imatges que has vist fins ara són de la Zanzara creada per Ercole Spada en el seu temps lliure, però també hi ha dues versions més de Zagato, la Zanzara Zagato i la Zanzara Zagato Hondina –si no sóc jo. equivocat, aquest últim es va construir a partir de l'Honda N360. Si teniu més informació sobre aquest buggy, deixeu-nos un comentari, ja que estarem encantats de conèixer millor aquest Fiat 500 Zanzara.
Fiat 500 Zanzara
Fiat 500 Zanzara Zagato
Fiat 500 Zanzara Zagato Hondina
Text: Tiago Luís