Aquest Volkswagen Golf no és un Golf normal. I no parlo del GTI de 150 CV ni del VR6 2.8 de 174 CV ni tan sols de l'espectacular VR6 2.9 de 191 CV. Aquest Golf A59 és molt especial.
El 1992, Volkswagen va demanar a Schmidt Motorsport (conegut aleshores per preparar l'Audi V8 DTM que va humiliar la competició el 1990 i el 1991) que comencés a desenvolupar el que seria una màquina infernal per al Grup A i/o el Grup N del WRC. Konrad Schmidt era un líder d'equip i tenia una trajectòria envejable en aquell moment, després d'haver participat en el programa de ral·lis d'Audi.
Volkswagen no va buscar els mitjans per al desenvolupament d'aquest cotxe, el motor 2.0 del GTI es va llençar literalment a les escombraries i es va desenvolupar un nou motor de dos litres amb 1998 cm3 (en lloc del 1984 cm3 del GTI), super- quadrat —el rumb i el diàmetre eren de 86 mm— i amb un turbo Garret T3.
Es va crear un nou sistema de tracció a les quatre rodes (proper al sistema Haldex que després Volkswagen va adoptar al Golf R32, diferent del Syncro), la carrosseria es va fer d'una barreja de carboni i kevlar, s'incorporava una gàbia de seguretat i els baquets eren per competència. Només coses bones!
Tot això va resultar 275 CV a 6000 rpm, 370 Nm de parell a 3500 rpm i el 0-100 km/h es compleixen en 5s . Només perquè us feu una idea, el VR6 2.9 només tenia 191 CV a 5800 rpm, 245 Nm de parell a 4200 rpm i el 0-100 km/h tardava 7,1 segons. Quina diferència!
Subscriu-te al nostre butlletí
Havia de tenir una producció de 2500 cotxes amb finalitats d'homologació, però l'any 1994 Volkswagen va canviar d'opinió i va decidir acabar amb el que podria ser el rei dels WRC als anys 90. Es van construir i acabar dos prototips. , però només sobreviu un que s'exhibeix al museu Stiftung de Volkswagen a Wolfsburg.
Si s'hagués produït aquest cotxe, avui podria ser una llegenda tan gran com el Lancia Delta Integrale, el Ford Escort Cosworth, el Mitsubishi Lancer Evolution o el Subaru Impreza WRX.
Text original: Luís Santos
Actualització del 30 d'abril de 2019: S'han afegit més dades tècniques.