L'adopció d'una unitat elèctrica de 48 volts és una de les hipòtesis que està "sobre la taula". La renovació de la ciutat pot tenir lloc abans de finals de la dècada.
El Fiat 500 és una de les ciutats més venudes d'Europa i Portugal, tot i que la seva base es remunta al 2007. Com a tal, no és estrany que la nova generació del Fiat 500 hagi estat un dels temes tractats per Sergio Marchionne, al marge del Saló de l'Automòbil de Ginebra.NO PERDEU: Maggiora Grama 2: un Lancia Delta Integrale disfressat de Fiat Punto
El gran cap del Grup FCA va parlar de la inevitabilitat dels motors híbrids i va donar una pista sobre com es podrien adoptar en els propers models de la marca, concretament en el Fiat 500.
“Produïm un nombre molt elevat de vehicles urbans i utilitaris, com ara el Panda i el Fiat 500. Posar un motor híbrid en un model d'aquest segment seria una mort segura. Hem de trobar altres solucions i, per tant, haurem de mirar els sistemes de 48 volts de manera més realista".
Si s'implanta, aquesta solució hauria de contribuir a reduir el consum i les emissions de la propera generació del Fiat 500, que encara no s'ha presentat.
Imatges: Fiat 500 Coupé Zagato Concept