El Fiat 500 compta amb 1.800 elements nous, però fidels a l'ADN de la ciutat i al disseny original. Va rebre un nou paquet tecnològic, així com motors revisats i actualitzats per reduir el consum i les emissions.
El 4 de juliol de 1957 va començar una història que està a punt de complir 60 anys. La història d'un "cotxe petit gran", del qual es van vendre més de 3,8 milions d'unitats, el que el converteix en una autèntica icona de la indústria i la cultura italiana i europea de la postguerra.L'any 2007 Fiat va decidir reviure el llegendari 500 per a una nova encarnació d'aquest ciutadà i ara, l'any 2015, el Fiat 500 rep una actualització completa amb la intenció de mantenir-se a la cresta de l'onada de l'oferta dels ciutadans de la ciutat. mercat europeu. La renovació del Fiat 500 es va preocupar principalment pel disseny, la cabina, el contingut tecnològic i la gamma de motors.
Disponible en versions berlina i cabrio, el nou Fiat 500 conserva les mateixes dimensions que el model que substitueix, però ofereix un bon paquet de novetats: “El Nou 500 inclou al voltant de 1.800 elements nous, tots dissenyats per millorar l'originalitat i, al mateix temps, dotar al model d'un estil encara més refinat. Els fars són nous, amb llums diürnes LED, els llums posteriors, els colors, el quadre de comandament, el volant, els materials: actualitzacions substancials, doncs, però fidels a l'inconfusible estil 500".
NO PERDEU-VOS: Voteu el vostre model preferit per al premi Elecció del públic al Trofeu Essilor Car of the Year 2016
El disseny de les seccions davantera i posterior ha canviat, però no comprometen la signatura inconfusible del Fiat 500. L'habitacle també s'ha revisat àmpliament: “Començant pel disseny del quadre de comandament, que ara pot integrar l'innovador sistema d'infoentreteniment Uconnect amb una pantalla tàctil de 5" a la versió Lounge, que garanteix una gran visibilitat i encaixa harmònicament en un conjunt estudiat acuradament i ergonòmicament”, explica Fiat. Les possibilitats d'estandardització, al gust del client, segueixen sent un dels pilars del Fiat 500, que també rep noves ajudes a la conducció i sistemes de seguretat activa i passiva.
VEURE TAMBÉ: La llista de candidats al Trofeu Cotxe de l'Any 2016
Per subratllar el seu caràcter de ciutat econòmica, Fiat l'ha dotat d'una gamma de motors més eficients, que anuncien menor consum i menors emissions”. Acoblat a caixes mecàniques de 5 o 6 velocitats, o a la caixa de canvis robòtica Dualogic, en el moment del llançament, la gamma de motors inclou l'1.2 amb 69 CV, el bicilindre amb 85 CV o 105 CV i l'1.2 amb 69 CV. HP EasyPower (GLP/gasolina). En un segon moment, la gamma del Nou 500 s'ampliarà amb dos motors: 1.2 amb 69 CV en configuració “Eco” i 1.3 16v Multijet II turbodièsel amb 95 CV”.
Per a aquestes eleccions, Fiat ha presentat la versió 1.2 Lounge de 69 CV que anuncia uns consums mitjans de 4,9 l/100 km i que també competeix a la categoria Ciutat de l'Any on s'enfronta: Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel. Karl i Skoda Fabia.
Text: Premi Essilor Car of the Year / Trofeu Crystal Steering Wheel
Imatges: Diogo Teixeira / Ledger Automobile