El futur Volkswagen ID.5 va ser capturat a les proves d'hivern a pocs mesos de la seva presentació oficial. Quan arribi, complementarà el ja comercialitzat ID.4, sacrificant una mica la seva practicitat per una dosi addicional d'estil, destacada per la seva línia de coberta més arquejada.
Les variants SUV/Crossover d'aspecte més esportiu que moltes marques insisteixen a anomenar (erradament) coupé estan de "moda". Com era previsible, no és perquè esdevinguin exclusivament elèctrics que aquesta tendència a tenir una variant d'aspecte més esportiu desapareixeria, com mostra l'ID.5.
El futur Volkswagen ID.5, però, ja s'havia anticipat fa uns quants anys. El 2017 vam veure la presentació del concepte ID. Crozz i és fàcil veure fins a quin punt estava, visualment, el model de producció. Compara les imatges:
El DNI Crozz estava equipat amb dos motors elèctrics -un per eix- que, en total, lliuraven 306 CV de potència. Una opció que formarà part de les diverses previstes per a l'ID.5 i que s'hauria d'escollir per encarnar la versió de més rendiment d'aquest crossover elèctric, anomenat GTX.
La resta d'opcions es compartiran amb el "germà" ID.4. És a dir, l'opció de només un motor posterior i 204 CV, combinat amb la bateria de 77 kWh; i molt probablement l'opció de 170 CV combinada amb la bateria més petita de 52 kWh.
Si l'exterior de l'ID.5 serà diferent de l'ID.4, no es pot dir el mateix en relació al seu interior que hagi de ser fonamentalment el mateix, a excepció de la decoració interior.
Ara falta esperar a la segona meitat del 2021 per descobrir, sense cap mena de camuflatge, el nou Volkswagen ID.5. Donada la seva proximitat a ID.4, es produirà juntament amb aquest a Zickau, Alemanya, on també es produeix ID.3.