Després d'haver estat absent dels salons de París i Ginebra, Ford va tornar a les competicions europees de Frankfurt. Allà, la marca oval blau va donar a conèixer, a més de la seva (extensa) gamma electrificada, la versió de gamma alta del Puma , titani X.
Només disponible amb el 1.0 EcoBoost en versió mild-híbrida en variants de 125 o 155 CV , si alguna cosa no li falta al Ford Puma Titanium X és l'equipament. A l'exterior, aquesta versió es distingeix per l'adopció de llandes de 18”, acabats en negre brillant i detalls cromats a la reixeta, motllures dels fars antiboira i als faldons laterals.
A l'interior, el Puma Titanium X ve de sèrie amb fundes de seient extraïbles i rentables (una novetat per a Ford), seients de massatge i equipament com el sistema de càrrega sense fil o el sistema de so B&O premium amb 10 altaveus i 575 W. Destaquen la direcció amb efecte de pell. roda i les aplicacions d'efecte fusta al quadre de comandament.
El difusor posterior presenta detalls de color gris metàl·lic.
Finalment, pel que fa a la seguretat, el més equipat dels Puma ofereix, de sèrie, equipaments com el sistema de manteniment del carril, el sistema d'assistència pre-col·lisió amb detecció de vianants, el control de creuer adaptatiu amb funció Stop & Go o el reconeixement de senyals. sistema.
També a l'interior, el Puma Titanium X té detalls exclusius.
electrificació total
Segons les previsions de Ford, a finals del 2022 Es preveu que més del 50% de les vendes de vehicles de passatgers siguin electrificats . Ara, aquest objectiu és impossible d'aconseguir sense una (molt) àmplia gamma de models electrificats i per això Ford té la intenció de llançar 17 models electrificats l'any 2024, vuit dels quals ja es llançaran aquest any.
Subscriu-te al nostre butlletí
Com per demostrar aquest compromís amb l'electrificació, Ford va portar la seva gamma electrificada més gran mai al Saló de l'Automòbil de Frankfurt. Allà podem veure el Puma EcoBoost Hybrid, els Explorer i Tourneo Custom Plug-In Hybrids, el Mondeo Hybrid i fins i tot el nou Kuga, el primer Ford amb versions mild hybrid, híbrid i endollable.
Per al 2020, Ford té previst donar a conèixer un SUV 100% elèctric inspirat en l'icònic Mustang, que hauria de tenir 600 km d'autonomia (ja d'acord amb el cicle WLTP). A més d'aquest model, Ford també hauria de produir un model elèctric basat en la plataforma MEB, la mateixa que utilitza... Volkswagen ID.3.
Les càrregues no seran un problema
Ford també va aprofitar el Saló de l'Automòbil de Frankfurt per anunciar la creació d'una aplicació que permetrà als propietaris de vehicles híbrids endollables localitzar, accedir i pagar els serveis de càrrega.
Amb una àmplia cobertura a tot Europa, la nova aplicació proporcionarà accés i pagament a més de 118.000 punts de recàrrega de 30 països, però encara no se sap si Portugal és un d'aquests països. Si recordeu, el compromís de Ford amb la xarxa de càrrega també es tradueix en la xarxa IONITY, de la qual la marca és membre fundador i accionista.