Mentrestant a Rússia... Hi ha a la venda un Peugeot 406 com el de la pel·lícula "Taxi"

Anonim

Qui hauria pensat que un modest Peugeot 406 podria ser una estrella de cinema? Però això és el que va passar quan l'any 1998 es va estrenar la pel·lícula francesa "Taxi", del director Luc Besson, sense oblidar la intensa persecució d'un 406 a un M5 (E34) a la pel·lícula Ronin, que es va estrenar el mateix any.

En el món del taxi, el 406 s'ha convertit en l'equivalent al Batmòbil. Bé, almenys aquesta és la idea que ens vam fer després de veure l'"artilling" que pateix la berlina com una de les màquines més improbables per perseguir els "dolents".

Aquest no és el Peugeot 406 de la pel·lícula, sinó una rèplica. No de la pel·lícula original, sinó de la seva seqüela, "Taxi 2" (2000), on el 406 ja apareix en una versió redissenyada, ja que a la pel·lícula sembla encara més exuberant: hi ha cinc pel·lícules en total, i en les seqüeles més recents, és el Peugeot 407 qui pren el protagonisme.

Per als interessats, aquest Peugeot 406 del 2001 (post-restyling) ve equipat amb un motor de gasolina d'1,8 litres amb 116 CV i ja té 283.000 km. és a venda en línia , a Rússia.

Segons el seu propietari, entre l'equipament disponible tenim la direcció assistida, l'ESP, els vidres davanters elèctrics, els miralls calefactoris i diverses alteracions, sense comptar les que podem veure a la carrosseria.

Peugeot 406 TAXI

Un d'ells té a veure amb l'alarma, que en comptes d'emetre els típics sons d'una alarma, comença a reproduir música de la pel·lícula!

Subscriu-te al nostre butlletí

El propietari destaca altres modificacions i reparacions. El motor portava nous segments, així com segells de tija de vàlvules i corretges de distribució i alternador. S'ha reprogramat l'ECU, s'ha canviat l'escapament (el silenciador prové de... un Honda SBR1000RR) i les rodes són de 16″ TSW, igual que a la pel·lícula. També s'ha hagut de substituir part de la suspensió, incloses les casquilles.

Peugeot 406 TAXI

Finalment, el seu propietari destaca el consum a l'autopista: només 7,2 l/100 km si no fem un ús excessiu de l'accelerador i 9-10 l/100 km a les ciutats.

El preu d'aquesta peça de "records" d'automòbil? 220 mil rubles, més o menys 3175 euros!

Llegeix més