L'anunci de la notícia s'havia fet la setmana passada, després d'un intent fallit de batre el rècord al Nürburgring de berlines de quatre portes: culpar a la Mare Natura...
Per compensar-nos, i tal com va prometre, Subaru acaba de presentar no un, sinó dos models de producció limitada. El primer és el Subaru WRX STI tipus RA . RA no de Car Ratio... sinó de Record Attempt.
El rècord del "Green Inferno" que pertany a l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio va acabar no caient, però això no va impedir que Subaru apostés per aquesta versió de carretera amb un conjunt de millores respecte al "normal" WRX STI. Començant pel motor.
El bloc boxer sobrealimentat de 2,5 CV ofereix ara 5 CV de potència més, per bloquejar-se a 310 CV. Encara que no s'especifica, s'espera que els nivells de parell es mantinguin iguals: 393 Nm. Sembla poc, però com tots sabem, hi ha molta potència per desbloquejar en aquest motor.
També es va revisar la transmissió manual de sis velocitats, així com el sistema d'escapament, la suspensió (amb amortidors Bilstein als dos eixos) i el sistema de control de la dinàmica del vehicle. Sense oblidar la reprogramació de l'ECU i les llandes forjades BBS de 19 polzades amb pneumàtics Yokohama 245/35R19. Però la llista d'actualitzacions no s'acaba aquí.
Com que estem parlant d'un cotxe esportiu, la gestió del pes va obligar a Subaru a acomiadar-se de la roda de recanvi i optar per un sostre i un alerón posterior de fibra de carboni. Al final, l'escala diu 1 535 kg.
Estèticament, el Subaru WRX STI Type RA es va observar en Cherry Blossom Red, el color de STI, a la part inferior de la graella davantera. A l'interior no podien faltar els seients Recaro.
La llista completa d'especificacions es donarà a conèixer en uns mesos, abans de sortir al mercat, previst per al primer trimestre de l'any vinent. Una cosa és correcta: el Subaru WRX STI Type RA estarà limitat a 500 unitats.
Subaru BRZ tS
El Subaru WRX STI Type RA no va ser l'única novetat presentada avui. Sí, és un BRZ amb signatura Subaru Tecnica International (STI), però no és el BRZ STI més vigorós que tots esperàvem. EL BRZ tS s'enriqueix amb un Performance Package, una versió que serà exclusiva del mercat americà.
La diferència més òbvia –és difícil no notar-ho...– és l'alerón posterior de fibra de carboni, que promet millorar les relacions de força aerodinàmica a l'eix posterior. Aquest alerón posterior es pot ajustar manualment i es complementa amb altres apèndixs a la part inferior del cotxe.
Una altra novetat són les llandes de 18 polzades, disponibles per primera vegada al BRZ, amb frens Brembo i pneumàtics Michelin Pilot Sport. Els amortidors SACHS, l'esquema de color vermellós i els emblemes "tS" completen la llista de novetats. En termes mecànics res de nou. És una pena…
Igual que el Subaru WRX STI Type RA, el BRZ tS està limitat a 500 unitats i es llançarà el primer trimestre del 2018. Per aquí, la marca no té representació, per la qual cosa qualsevol que vulgui una d'aquestes màquines haurà de mirar a l'estranger.
