Ja amb certa tradició en la creació de versions de "pantalons enrotllats" dels seus models (vegeu l'exemple de l'A4 Allroad i l'A6 Allroad), Audi ha decidit ara crear una versió més aventurera de l'A1, anomenada A1 Citycarver.
Descrit per Audi com un model que "se sent com a casa en qualsevol entorn: a la ciutat, a les carreteres nacionals, autopistes i fins i tot en terrenys lleugerament muntanyos", se suposa que l'A1 Citycarver és la versió més aventurera del SUV alemany.
Comparat amb A1 Sportback això va guanyar alçada del terreny (uns altres 3,5 cm guanyats gràcies a la nova suspensió i unes quantes "bufades" més a causa de les rodes, que només poden ser de 16" a 18", que contribueixen a augmentar l'alçada del terra uns 4 cm) i , com era d'esperar, diverses proteccions de plàstic a la carrosseria.
Dins tot igual
Dins de l'A1 Citycarver, les úniques diferències respecte a l'A1 Sportback es basen en detalls decoratius. Pel que fa als nivells d'equipament, l'A1 Citycarver ofereix un total de quatre opcions: bàsica, avançada, selecció de disseny i S-Line.
Subscriu-te al nostre butlletí
De moment, Audi encara no ha publicat quins motors haurien d'equipar l'A1 Citycarver, però el més probable és que l'oferta en termes de propulsors sigui idèntica a la de l'A1 Sportback.
Els escuts d'alumini són "heretats" dels models Allroad.
Amb les comandes previstes per a l'agost i l'arribada als estands prevista per a la tardor, en la fase de llançament l'A1 Citycarver també comptarà amb una edició especial, l'edició, que es basa en el nivell d'equipament S Line i compta amb diversos detalls singulars.
De moment, encara no es coneixen els preus de l'últim Audi "aventurer".