Llançat al mercat europeu el 2014 —es va introduir als EUA el 2012 com a Fusion—, el Ford Mondeo rep una renovació molt benvinguda. Presentat al Saló de l'Automòbil de Brussel·les, aporta una lleugera actualització estètica i nous motors.
Nou estil
Igual que el Fiesta i el Focus, el Mondeo també separa de manera més expressiva les diferents versions, Titanium, ST-Line i Vignale. Així, a l'exterior, podem observar diferents acabats per a la nova reixeta trapezoïdal i la forma de la reixa inferior.
El Mondeo també compta amb nous llums de circulació diürna LED, fars antiboira, noves òptiques posteriors "C" tallades per una barra cromada o platejada setinada, que s'estén per tota l'amplada. També cal destacar les noves tonalitats exteriors, com ara “Azul Petróleo Urban”.
La nova reixeta trapezoïdal adopta diferents acabats: barres horitzontals amb acabat cromat a les versions de titani; Acabats en plata setinada "V" a les versions Vignale; i…
A l'interior, els canvis inclouen una nova tapisseria de tela per als seients, noves aplicacions a les manetes de les portes i noves decoracions en forma de boom. Cal destacar el nou comandament giratori per a les versions amb caixa de canvis automàtica, que permetia més espai d'emmagatzematge a la consola central, que ara inclou un port USB.
Ford Mondeo Titani
nous motors
En el pla mecànic, la gran notícia és la presentació del nou EcoBlue (dièsel) amb 2,0 l de capacitat, que està disponible en tres nivells de potència: 120 CV, 150 CV i 190 CV, amb emissions estimades de CO2 de 117 g/km, 118 g/km i 130 g/km, respectivament.
En comparació amb la unitat anterior 2.0 TDCi Duratorq, el nou 2.0 EcoBlue inclou un nou sistema d'admissió integrat amb col·lectors miralls per optimitzar la resposta del motor; turbocompressor de baixa inèrcia per augmentar el parell a baixes revolucions; i un sistema d'injecció de combustible d'alta pressió, més silenciós i amb més precisió en el lliurament de combustible.
Ford Mondeo ST-Line
El Ford Mondeo EcoBlue està equipat amb el sistema SCR (Selective Catalytic Reduction), que redueix les emissions de NOx, complint la norma Euro 6d-TEMP.
Subscriu-te al nostre canal de Youtube
Quan es tracta de transmissions, l'EcoBlue es pot combinar amb una caixa de canvis manual de sis velocitats i el una nova transmissió automàtica de vuit velocitats en versions de 150 CV i 190 CV. També estarà disponible una variant amb tracció integral, capaç de lliurar fins a un 50% de potència a l'eix posterior.
L'únic motor de gasolina disponible de moment serà el 1.5 EcoBoost amb 165 CV , amb emissions a partir de 150 g/km, corresponents a un consum de 6,5 l/100 km.
Ford Mondeo híbrid.
Nou Mondeo Hybrid Station Wagon
Ja hem tingut l'oportunitat de fer el corrent Ford Mondeo híbrid (veure destacat), una versió que es manté en la gamma renovada i que també inclou la Station Wagon, la furgoneta. L'avantatge és que ofereix més espai per a l'equipatge que el cotxe —403 l contra 383 l—, però encara molt per sota dels 525 l dels Mondeo Station Wagons de motor convencional.
Això es deu a l'espai que ocupen alguns components del sistema híbrid a la part posterior del i Mondeo. El sistema híbrid consta d'un motor de gasolina de 2,0 l, que funciona amb el cicle Atkinson, un motor elèctric, un generador, una bateria d'ions de liti d'1,4 kWh i una transmissió automàtica amb distribució de potència.
En total, tenim a la nostra disposició 187 CV, però permetent uns consums i emissions moderats: a partir de 4,4 l/100 km i 101 g/km a l'Station Wagon i a partir de 4,2 l/100 km i 96 g/km al cotxe.
Notícies tecnològiques
El Ford Mondeo té la possibilitat, per primera vegada, de rebre el control de creuer adaptatiu quan es combina amb la nova transmissió automàtica, així com la funcionalitat Stop & Go quan es troba en un escenari stop-go. També rep la funció de limitador de velocitat intel·ligent, que combina les funcions de limitació de velocitat i reconeixement de senyals de trànsit.
Ford encara no ha establert una data d'inici per al màrqueting i els preus del renovat Mondeo.
