Kia ha anat guanyant notorietat després d'una forta inversió en qualitat, disseny i maneig dels seus models. Això ha suposat un creixement important i important. El valor de mercat de la marca ha augmentat, ocupant ara el lloc 69, i alguns estudis han revelat que la Corea del Sud és el número 1 pel que fa a la qualitat.
Una altra aposta forta ha estat el llançament de nous models, amb una àmplia gamma que cobreix la majoria de segments. Alguns, com Niro, amb solucions alternatives de mobilitat, ara aconsegueixen una versió PHEV, juntament amb Optima.
L'any 2020, s'espera que es llançaran 14 models més, inclosos híbrids, elèctrics i pila de combustible. Dues propostes híbrides endollables (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle) estan arribant al mercat, un segment que va créixer al voltant del 95% el 2017. Els Optima PHEV i Niro PHEV ja estan disponibles i es caracteritzen per les seves bateries de major capacitat, així com per la possibilitat de carregar-les des d'una presa i no només en moviment. Els principals avantatges d'aquest tipus de solucions són els incentius fiscals, el consum, les possibles zones exclusives i, per descomptat, la conscienciació mediambiental.
Optima PHEV
L'Optima PHEV, disponible en la versió berlina i furgoneta, es caracteritza per un lleuger canvi de disseny, amb detalls que afavoreixen el coeficient aerodinàmic, amb deflectors d'aire actius inclosos a la reixa així com rodes específiques. La combinació del motor 2.0 Gdi de gasolina amb 156 CV i l'elèctric de 68 CV genera una potència conjunta de 205 CV. L'autonomia màxima anunciada en mode elèctric és de 62 km, mentre que el consum combinat és d'1,4 l/100 km amb unes emissions de CO2 de 37 g/km.
A l'interior només hi ha la modalitat específica d'aire condicionat, que permet que només funcioni per al conductor, optimitzant el consum. Tot l'equipament que caracteritza el model continua present en l'única versió disponible per al PHEV, amb una transmissió automàtica de sis velocitats.
La berlina Optima PHEV té un valor de 41 250 euros i la Station Wagon 43 750 euros. Per a empreses 31 600 euros + IVA i 33 200 euros + IVA respectivament.
Niro PHEV
Niro va ser dissenyat des de la base per combinar solucions alternatives de mobilitat. A l'híbrid se li suma aquesta versió PHEV, i el futur també preveu una versió 100% elèctrica del model. Amb un lleuger augment de dimensions, la nova versió compta amb una solapa activa a la zona inferior, cortines de flux lateral, aleró posterior específic, tot per millorar l'aerodinàmica. El motor 1.6 Gdi de 105 CV presenta aquí una transmissió automàtica de doble embragatge de sis velocitats i es combina amb un propulsor elèctric de 61 CV, que genera una potència combinada de 141 CV. Anuncia 58 km d'autonomia en mode 100% elèctric, 1,3 l/100 km de consum combinat i 29 g/km de CO2.
Es manté tot l'equipament d'última generació, així com les dues tecnologies innovadores, el Coasting Guide i el Predective Control, que mitjançant el sistema de navegació permeten un estalvi important, optimitzant la càrrega de la bateria i informant prèviament al conductor dels canvis. en els canvis de direcció o de límit de velocitat.
El Kia Niro PHEV té un valor de 37.240 €, o 29.100 € + IVA per a les empreses.
Tots dos models es carreguen completament en tres hores en una estació de recàrrega pública i entre sis i set hores en una presa domèstica. Tot inclou la campanya de llançament habitual i la garantia de set anys de la marca que inclou les piles. Amb un marc fiscal que afavoreixi les persones físiques i les empreses, aquests nous models PHEV podran deduir tot l'IVA, i el tipus impositiu autonòmic és del 10%.