Després de la Classe A i la Classe B, va ser el torn dels Mercedes-Benz GLA, CLA Coupé i CLA Shooting Brake d'incorporar-se a la família de models híbrids endollables de Mercedes-Benz.
Anomenats, respectivament, GLA 250 i, CLA 250 i Coupé, i CLA 250 i Shooting Brake, els tres nous models híbrids endollables de Mercedes-Benz no aporten cap novetat en termes mecànics.
Així, “casen” el conegut motor de quatre cilindres d'1,33 l, de 160 CV i 250 Nm, amb un motor elèctric de 75 kW (102 CV) i 300 Nm alimentat per una bateria d'ions de liti de 15,6 de capacitat. kWh.
El resultat final és una potència combinada de 218 CV (160 kW) i 450 Nm. Pel que fa a la càrrega de la bateria, carregar-la entre un 10 i un 80% en una wallbox de 7,4 kW triga 1h45min; en un carregador de 24 kW, la mateixa càrrega triga només 25 minuts.
Els números dels tres nous híbrids endollables
Tot i compartir mecànica, els tres nous híbrids endollables de Mercedes-Benz no presenten exactament les mateixes xifres quant a consum, emissions, autonomia en mode 100% elèctric i, per descomptat, prestacions.
Subscriu-te al nostre butlletí
Per tant, en aquesta taula podeu fer un seguiment de tots els números que presenten les variants híbrides endollables del Mercedes-Benz GLA, CLA Coupé i CLA Shooting Brake:
| Model | Consums* | Autonomia elèctrica* | Emissions de CO2* | Acceleració (0-100 km/h) | Velocitat màxima |
| CLA 250 i Coupé | 1,4 a 1,5 l/100 km | 60 a 69 km | 31 a 35 g/km | 6,8 s | 240 km/h |
| CLA 250 i Shooting Brake | 1,4 a 1,6 l/100 km | 58 a 68 km | 33 a 37 g/km | 6,9 s | 235 km/h |
| GLA 250 i | 1,6 a 1,8 l/100 km | 53 a 61 km | 38 a 42 g/km | 7,1 s | 220 km/h |
*Valors WLTP convertits a NEDC
Comú als tres models són els dos programes de conducció "Electric" i "Battery Level" i la possibilitat d'escollir un dels cinc nivells de recuperació d'energia (DAUTO, D+, D, D– i D– –) mitjançant paletes al volant.
De moment, no se sap quan arribaran al mercat portuguès ni quant costaran aquí les variants híbrides endollables del GLA, CLA Coupé i CLA Shooting Brake.