Sherp no ens és del tot aliè: ens hem trobat amb el seu model ATV fa anys. EL Sherp l'arca , que sembla no ser més que un ATV amb un mòdul posterior connectat.
Però mireu-ho més de prop: tot i estar articulats, els dos mòduls de Sherp the Ark funcionen com una sola unitat. Sí, fins i tot podem apagar el mòdul frontal i ser alimentats només pel mòdul posterior. El mòdul frontal pot girar sobre tres eixos (com si es tractés d'un avió), cosa que permet, per exemple, aixecar la part davantera per creuar rases de 2 m d'ample!
El mòdul posterior destaca per poder assumir diferents configuracions. Des d'un mòdul de transport per a un màxim de 20 passatgers, fins a un mòdul de càrrega amb grua inclosa, un altre com a dipòsit, un altre amb finalitats mèdiques i un altre per servir de “campament” base. Una màquina de treball o recerca científica per anar als racons més amagats de la Terra.
Subscriu-te al nostre butlletí
Impulsat per un petit dièsel de 2,4 l amb només 74 CV i 280 Nm, Sherp the Ark pot transportar fins a 3400 kg, assolir una velocitat màxima de 30 km/h a terra i una velocitat màxima de 6 km/h a... l'aigua.
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 8:30 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge per començar el dia, manteniu-vos al dia amb fets interessants, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.