Després que el 2016 acabés amb un benefici de sis milions d'euros, l'importador nacional de Toyota va aconseguir, en l'últim any, un comportament encara millor, amb un augment de la facturació del 15,8%, fins als 390 milions d'euros. Un comportament que va provocar que els beneficis es disparessin un 57,1% respecte l'any anterior, fins als 9,4 milions d'euros.
En el comunicat enviat a la Comissió Portuguesa de Borsa de Valors (CMVM), Toyota Caetano atribueix aquests resultats al "creixement observat en el mercat de l'automòbil a Portugal, que va anar acompanyat dels nivells d'activitat registrats al Grup Toyota Caetano, amb especial èmfasi en vehicles híbrids, Auris, Yaris i Crossover C-HR”.
L'EBITDA (Earning Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization), l'any 2017, va assolir els 34 milions d'euros, un valor que representa un increment del 35,6% respecte al 2016, i que s'explica en la “implementació d'un conjunt de mesures, concretament amb pel que fa als costos estructurals i un lleuger augment del marge de vendes”. Amb Toyota Portugal també destaca el "creixement i la millora de la rendibilitat del projecte de muntatge de vehicles tot terreny per a l'exportació (LC70) a la planta d'Ovar".
El finançament posa els resultats financers en vermell
D'altra banda, tot i que els resultats d'explotació han arribat als 15,4 milions d'euros, un 61,3% més que el 2016, Salvador Caetano reconeix uns resultats financers negatius de 2,6 milions d'euros, a causa de “l'augment de les necessitats de finançament en què va incórrer el Grup Toyota Caetano Portugal, per fer front a el creixement de l'activitat”.
SEGUEIX-NOS A YOUTUBE Subscriu-te al nostre canal
Tot i així, Toyota Portugal ja ha decidit, en la junta general de divendres passat, lliurar als accionistes bona part del benefici obtingut el 2017, pagant 20 cèntims per acció, una quantitat que suposa una rendibilitat total de 7 milions d'euros.
